從Qos看三大通信技術(shù)

時(shí)間：2018-02-01作者：深圳市盛路物聯(lián)通訊技術(shù)有限公司瀏覽：154

深圳市盛路物聯(lián)通訊技術(shù)有限公司專注于路側(cè)停車收費(fèi),停車收費(fèi)系統(tǒng),智能停車場等

• 詞條

  詞條說明

• 中短距離無線通信將是下一個(gè)風(fēng)口

  我們認(rèn)為低功耗、高性能的短距離無線通訊應(yīng)用，比如低功耗物聯(lián)網(wǎng)通信等技術(shù)，將會(huì)繼續(xù)在2018年成為矚目焦點(diǎn)。我們?cè)?018年的一個(gè)關(guān)鍵戰(zhàn)略(主要是面向智能家居和智能交通)就是將安全可靠的國產(chǎn)通信推廣出去。。 低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)(LPWAN)技術(shù)方案也將會(huì)受到重視，其中較熱門的是3GPP標(biāo)準(zhǔn)中的LTE Cat M1(俗稱LTE-M或eMTC)與LTE Cat NB1 (俗稱NB-IoT)、法國公司Sigf

• 海量接入指標(biāo)是制約LoRa、NB-IOT、DDA發(fā)展的重要因素

  物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，首先應(yīng)當(dāng)解決“聯(lián)”的問題，與互聯(lián)網(wǎng)不同的是，物聯(lián)網(wǎng)是物與物之間的通信，在通信方式上要求是不同的。作為物聯(lián)網(wǎng)需求能夠接入足夠數(shù)量的終端，可能是幾十、幾百、幾千、幾萬甚至更多。隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，這個(gè)數(shù)字只會(huì)越來越大。因此海量接入衡量一個(gè)通信技術(shù)發(fā)展的重要指標(biāo)。該指標(biāo)是指在一個(gè)單位內(nèi)能夠接入的數(shù)量。 需要明確的是，接入物體和機(jī)器需要無時(shí)無處不在的連接，即便在較遙遠(yuǎn)的地方也不例外，比如深

• 盛路物聯(lián)將亮相第七屆深圳國際智能交通展

  *七屆深圳**智能交通與衛(wèi)星導(dǎo)航位置服務(wù)展覽會(huì)（以下簡稱“交通展”）即將于6月22日至24日在深圳會(huì)展中心盛大開幕。大會(huì)由中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)、深圳智能交通協(xié)會(huì)共同主辦。 據(jù)了解，車位與汽車的矛盾日益**，這促使各個(gè)系統(tǒng)集成商、方案商、服務(wù)商積極尋求解決方案，當(dāng)下，智能停車系統(tǒng)無疑成了較佳途徑，而交通展為行業(yè)的發(fā)展提供了一個(gè)良好的交流平臺(tái)。在今年備受熱捧的智慧能車業(yè)內(nèi)，具備**良好通信技術(shù)DDA的

• 安全性仍是物聯(lián)網(wǎng)的頭號(hào)問題

  據(jù)*報(bào)告指出，2018年影響物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵因素是對(duì)嚴(yán)格安全的持續(xù)要求，眾多可選的通訊網(wǎng)絡(luò)面臨巨大挑戰(zhàn)，但同時(shí)也是巨大的機(jī)遇，行業(yè)洗牌帶來市場的明朗化，門檻的提高未嘗不是件好事。在萬物互聯(lián)的時(shí)代。而物聯(lián)網(wǎng)的頭號(hào)問題仍然是安全性問題。 物聯(lián)網(wǎng)是時(shí)代趨勢(shì)，隨著物聯(lián)網(wǎng)部署的數(shù)量不可遏制的增長，其弊端也在逐漸顯現(xiàn)。對(duì)持續(xù)演進(jìn)并能夠處理不可預(yù)見事件的安全性解決方案的需求將是2018年的一個(gè)關(guān)鍵趨勢(shì)。由于可供選