安全性仍是物聯(lián)網(wǎng)的頭號問題

時間：2018-02-06作者：深圳市盛路物聯(lián)通訊技術(shù)有限公司瀏覽：194

深圳市盛路物聯(lián)通訊技術(shù)有限公司專注于路側(cè)停車收費,停車收費系統(tǒng),智能停車場等

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  詞條說明

• 盛路物聯(lián)將亮相*七屆深圳國際智能交通展

  *七屆深圳國際智能交通與衛(wèi)星導(dǎo)航位置服務(wù)展覽會（以下簡稱“交通展”）即將于6月22日至24日在深圳會展中心盛大開幕。大會由中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會、深圳智能交通協(xié)會共同主辦。 據(jù)了解，車位與汽車的矛盾日益**，這促使各個系統(tǒng)集成商、方案商、服務(wù)商積極尋求解決方案，當下，智能停車系統(tǒng)無疑成了較佳途徑，而交通展為行業(yè)的發(fā)展提供了一個良好的交流平臺。在今年備受熱捧的智慧能車業(yè)內(nèi)，具備**良好通信技術(shù)DDA的

• 物聯(lián)網(wǎng)的普及首先要解決通信安全問題

  隨著無線通信網(wǎng)絡(luò)的日益普及，不同種類的網(wǎng)絡(luò)終端數(shù)量日益增多，給病毒、木馬的入侵提供了更多的機會。尤其一些沒有防護措施的網(wǎng)絡(luò)終端，很*被病毒、木馬入侵，并通過局域網(wǎng)入侵網(wǎng)元，給網(wǎng)元的安全性造成嚴重危害。從而對人的財產(chǎn)和生命安全造成較大威脅。物聯(lián)網(wǎng)想要普及，首先必須先結(jié)局安全問題。我們知道各個無線網(wǎng)均有安全策略，下面就詳細了解一下三大通信技術(shù)的安全策略。 NB-IOT可以支持兩層安全加密，**層為無

• 中短距離無線通信將是下一個風(fēng)口

  我們認為低功耗、高性能的短距離無線通訊應(yīng)用，比如低功耗物聯(lián)網(wǎng)通信等技術(shù)，將會繼續(xù)在2018年成為矚目焦點。我們在2018年的一個關(guān)鍵戰(zhàn)略(主要是面向智能家居和智能交通)就是將安全可靠的國產(chǎn)通信推廣出去。。 低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)(LPWAN)技術(shù)方案也將會受到重視，其中較熱門的是3GPP標準中的LTE Cat M1(俗稱LTE-M或eMTC)與LTE Cat NB1 (俗稱NB-IoT)、法國公司Sigf

• 在低功耗方面DDA技術(shù)要優(yōu)于NB-IOT以及LoRa

  在許多的應(yīng)用場景中，都對低功耗有著相當大的要求，例如路側(cè)停車場的無線地磁，采用的是電池供電，若是采用低功耗的設(shè)計，則電池的使用時間可延長很多，減少了維護的成本。 NB-IOT采用PSM模式和eDRX模式實現(xiàn)低功耗。在PSM模式，終端處于關(guān)機狀態(tài)， 但與傳統(tǒng)手機模塊區(qū)別是核心網(wǎng)側(cè)（基站）和MME還保留用戶上下文，用戶進入空閑態(tài)/連接態(tài)時*再附著/PDN建立。下行不可達，數(shù)據(jù)網(wǎng)數(shù)據(jù)到達MME后，MM