霍爾錨 青島通航船舶重工

時間：2020-01-05作者：青島通航船舶重工瀏覽：575

青島通航船舶重工專注于船錨,斯貝克錨,霍爾錨,大抓力錨,海軍錨等

• 詞條

  詞條說明

• 船錨的作用是什么

  船錨的作用主要就是固定、穩(wěn)定船。從以下幾個方面來說。 1、錨要起作用，較基本的條件是在海底等鉤住東西。 如果錨鏈不夠長，錨不會起作用。 如果海底是平坦的，或者是錨鉤住的東西不是固定的，或者是鉤的不太牢，如果是風(fēng)平浪靜還可以，一但海浪過大，造成錨鉤不住東西，會使錨失去其作用，這叫“走錨”，船在拋錨期間，出現(xiàn)走錨，是非常危險的，因為船在拋錨的時候一般主機(jī)都停了，如果立即開船，需要時間，沒有動力的船四處

• 集裝箱角件獲得CCS工廠認(rèn)可的條件

  生產(chǎn)集裝箱角件的工廠經(jīng)過中國船級社評估 滿足以下條件的可頒發(fā)工廠認(rèn)可證書。 1、工廠具有工業(yè)化生產(chǎn)集裝箱角件所**的場地和設(shè)備 2、工廠具有**的原材料來源（如中頻熔爐煉方式，需具備**低碳鋼返回料的**來源） 3、工廠擁有足夠數(shù)量的，具有相應(yīng)資格、經(jīng)歷、水平的技術(shù)、質(zhì)控和生產(chǎn)操作人員 4、依據(jù)中國船級社《規(guī)則》*六章3.2條的規(guī)定，經(jīng)中國船級社審核，工廠的質(zhì)量控制體系及其實(shí)際運(yùn)行完善、有效。 5

• 半自動扭鎖的介紹

  扭鎖的發(fā)展過程可以分為：手動扭鎖——半自動扭鎖——全自動鎖。 目前使用的多數(shù)屬于半自動扭鎖，可以比較有效地節(jié)省碼頭裝卸時間，細(xì)分的話還可以分為甲板艙蓋上使用的底鎖及集裝箱之間使用的中間鎖。 半自動扭鎖的材質(zhì)，鎖殼SCW480，鎖芯40Cr，表面鍍鋅，安全負(fù)荷250KN，破斷500KN，單個重量8kg左右。跟中間扭鎖相比起來使用時較安全方便所以在很多港口得到了廣泛的應(yīng)用。使用半自動扭鎖是可也較大地

• 集裝箱角件出口包裝介紹

  集裝箱角件是用在集裝箱八個角上的相當(dāng)于集裝箱的一部分，在集裝箱搬運(yùn)過程中起著是十分重要的作用，承載著大部分的壓力。集裝箱角件屬于鑄件，使用的材質(zhì)是SCW480,單個重量11公斤。一套角件共有8個，4種款式，分別用TR,TL,BR,BL表示。角件踐行的標(biāo)準(zhǔn)是ISO-1161**標(biāo)準(zhǔn)，在此標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了集裝箱角件的尺寸（178*162*118）。在出口時角件的包裝方式是每100個打一個托盤，一個20尺