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德亞企事業(yè)園區(qū)車輛管理系統(tǒng) **引入“場(chǎng)中場(chǎng)”管理機(jī)制
德亞企事業(yè)園區(qū)車輛管理系統(tǒng)**引入“場(chǎng)中場(chǎng)”管理機(jī)制,實(shí)現(xiàn)車輛、車位、停車場(chǎng)聯(lián)動(dòng)管理機(jī)制,提高系統(tǒng)的智能化管理水平。企事業(yè)園區(qū)內(nèi)部的停車場(chǎng)一般比較分散,各辦公樓都有各自的地下、地上停車場(chǎng),同時(shí)出入口也有多個(gè)。德亞作為門禁系統(tǒng)的*品牌,對(duì)企事業(yè)園區(qū)車輛管理開發(fā)了一套量身定制的規(guī)范管理體系。 德亞企事業(yè)園區(qū)車輛管理系統(tǒng)建立停車場(chǎng)、車位、車輛三級(jí)關(guān)聯(lián)機(jī)制,在入口處就根據(jù)車牌確定該車是否屬于本停車場(chǎng)的固
德亞停車場(chǎng)ETC系統(tǒng) 多種支付方式并行提高體驗(yàn)度
隨著技術(shù)和時(shí)代的變遷,智能停車與多元化電子支付緊密融合,支付已經(jīng)在不知不覺的影響著我們的生活,給社會(huì)的發(fā)展帶來很多變化。不管是現(xiàn)金、取卡、掃碼繳費(fèi),還是ETC都是當(dāng)前盛行的停車場(chǎng)支付媒介,但每一種支付方式在出入效率、支付時(shí)間、資金管理、安全性上都有各自的優(yōu)劣。德亞停車場(chǎng)ETC系統(tǒng),支持多種支付方式并行,提高用戶體驗(yàn)度。 傳統(tǒng)停車場(chǎng)支付方式一般有現(xiàn)金、取卡、掃碼繳費(fèi)等,這些支付方式弊端已日益顯現(xiàn),也
德亞工業(yè)級(jí)一體化道閘助力上海虹橋機(jī)場(chǎng)“無感支付”停車場(chǎng)
德亞工業(yè)級(jí)一體化道閘成功運(yùn)用于全國(guó)一個(gè)“無感支付”停車場(chǎng),20日,上海虹橋停車場(chǎng)“無感支付”正式開通,支付寶用戶在虹橋停車場(chǎng)將不再需要支付現(xiàn)金或掃描二維碼的情況下直接進(jìn)出停車場(chǎng)。據(jù)機(jī)場(chǎng)方面統(tǒng)計(jì),通行速度由原先的10秒迅速提升至2秒,德亞工業(yè)級(jí)一體化道閘在這一高效率的通行中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。 在上海虹橋機(jī)場(chǎng)“無感支付”中德亞提供的工業(yè)級(jí)一體化道閘A9I采用步進(jìn)電機(jī),實(shí)現(xiàn)高效穩(wěn)定的使用體驗(yàn)。集成高
德亞人臉識(shí)別閘機(jī) 開啟“刷臉”驗(yàn)證安全新時(shí)代
隨著科技的飛速發(fā)展,人們的工作、生活發(fā)生了“質(zhì)”的變化,所用所看都越來越智能化,人臉識(shí)別在安防行業(yè)逐漸普及,現(xiàn)在已經(jīng)有越來越多的地方都開始用人臉識(shí)別閘機(jī)。德亞人臉識(shí)別閘機(jī)就是把人臉識(shí)別技術(shù)和人行通道閘機(jī)相結(jié)合,通過對(duì)人臉的識(shí)別作為人行通道開啟的鑰匙。 人臉識(shí)別終端以高性能處理器為平臺(tái),依托行業(yè)良好的深度學(xué)習(xí)算法,具備了萬級(jí)人臉庫(kù)、** 99%的識(shí)別準(zhǔn)確率、毫秒級(jí)識(shí)別速度,以及活體檢測(cè)等特點(diǎn)。德亞人
公司名: 蘇州德亞交通技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 李倩
電 話: 0512-87172616-8002
手 機(jī): 18662465651
微 信: 18662465651
地 址: 江蘇蘇州工業(yè)園區(qū)唯西路52號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: transpeed.cn.b2b168.com
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