德亞停車場ETC系統(tǒng)上線 布局簡單運(yùn)行可靠

時間：2019-08-09作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：209

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專注于欄桿機(jī),車牌識別系統(tǒng),**停車系統(tǒng)等

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  詞條說明

• 德亞**自助掃碼繳費(fèi) 新視覺新體驗(yàn)

  為創(chuàng)新停車?yán)U費(fèi)模式，改變目前存在的停車?yán)U費(fèi)“跑冒滴漏”問題，德亞推行“**、自助繳費(fèi)”全電子化繳費(fèi)模式，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用，給車主全新的通行體驗(yàn)。德亞的自助掃碼繳費(fèi)機(jī)，支持出口無人化收費(fèi)，較是自助繳費(fèi)的可以選擇機(jī)型。 德亞自助掃碼繳費(fèi)機(jī)屏體尺寸小巧，可以采用立柱安裝，也可以直接嵌入式安裝在收費(fèi)崗?fù)?nèi);特殊環(huán)境下還可以安裝到道閘前，能適合各種大小車道、各種應(yīng)用環(huán)境下的使用；德亞自助掃碼繳費(fèi)機(jī)支持微

• 德亞教你如何處理停車場道閘常見的故障

  道閘是停車場較主要的設(shè)備之一，車流量大的停車場，較是考驗(yàn)道閘的質(zhì)量性能。道閘的不能正常使用，有可能會給車流量比較大的車場造成擁堵，從而造成停車場的混亂，下面德亞教你一些道閘的常見故障判斷以及處理。 一、不能抬（落）桿 可檢查道閘是否接收到抬（落）桿信號（可通過控制器抬桿信號指示燈觀察有亮燈為接收到），檢查上位機(jī)軟件不發(fā)抬（落）桿信號原因。 二、過車不能正常落桿 檢車VD是否死機(jī)、靈敏過高或過低，檢

• 德亞自助實(shí)名制核驗(yàn)閘機(jī) 助力全國公共交通智能化進(jìn)出站的推廣

  伴隨著人工智能技術(shù)的快速發(fā)展，公共交通客運(yùn)發(fā)送量的快速增長，客運(yùn)站在旅客實(shí)名制查驗(yàn)環(huán)節(jié)存在問題日益凸顯，人們對公共交通場所的安全問題也越來越重視。面對人證合適難度大、運(yùn)營成本高等問題，德亞研發(fā)自助實(shí)名制核驗(yàn)閘機(jī)，廣泛應(yīng)用于對人員身份一致性要求較高的場所，助力提高公共交通場所安保等級。 德亞自助實(shí)名制核驗(yàn)閘機(jī)是以人臉識別算法為**實(shí)現(xiàn)公民身份證人證合一的系統(tǒng)，系統(tǒng)識別準(zhǔn)速度快、形態(tài)多樣，可有效社絕過

• 德亞帶您了解擺式速通門和翼式速通門之間的區(qū)別

  隨著城市化建設(shè)，速通門的應(yīng)用范圍隨之變得較加廣泛。在很多的場合，可能會存在這樣一種情況，既可以使用擺式速通門，也可以選擇翼式速通門。用戶可能就會猶豫，是選擇擺式速通門還是翼式速通門。選購速通門和購物一樣，太多的選擇有時候徒增煩惱。速通門廠家德亞將擺式和翼式的一些特點(diǎn)做個對比，通過展示兩者的區(qū)別，希望對用戶選購速通門有所幫助。 擺式速通門的優(yōu)勢在于通道寬的范圍比較大，非常適合攜帶行李等物品的行人通過