德亞停車場(chǎng)ETC系統(tǒng)上線 布局簡(jiǎn)單運(yùn)行可靠

時(shí)間：2019-08-09作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：173

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專注于欄桿機(jī),車牌識(shí)別系統(tǒng),無(wú)人值守停車系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 德亞無(wú)人值守停車系統(tǒng) 打開(kāi)抗疫新方式

  抗擊疫情的過(guò)程中，每個(gè)人都在全力以赴，停車場(chǎng)作為人多、車多的疫情防控措施場(chǎng)所，在運(yùn)營(yíng)管理中也面臨較大的風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)人值守停車場(chǎng)已成為當(dāng)下的剛性需求，車輛出入*人為干預(yù)，自動(dòng)收費(fèi)放行，從而確保停車管理中的安全運(yùn)行。德亞提供不同場(chǎng)景下的停車管理快速落地方案，為您實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)人值守停車場(chǎng)管理。 傳統(tǒng)停車場(chǎng)在管理中，面臨著眾多的痛點(diǎn)：管理人員多、司機(jī)和管理員糾紛多，現(xiàn)金流失漏洞多、智能化管理水平低。德亞無(wú)人

• 德亞定制化廠區(qū)車輛管理系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)廠區(qū)車輛無(wú)接觸通行

  當(dāng)前，全國(guó)各地企業(yè)、單位都在平穩(wěn)有序地開(kāi)展復(fù)工復(fù)產(chǎn)，盡可能減少接觸是確保人員安全的一方式。廠區(qū)、園區(qū)內(nèi)車輛相對(duì)固定，但往往由多個(gè)公司組成，需要各自進(jìn)行管理，每天的來(lái)訪車都需要門衛(wèi)登記檢查，管理難度就加大了許多，尤其當(dāng)前新冠疫情肆虐，無(wú)形中增加了人員的感染風(fēng)險(xiǎn)！德亞定制化廠區(qū)車輛管理系統(tǒng)，適用企業(yè)、園區(qū)、廠區(qū)、社區(qū)等多種場(chǎng)合，確保車輛“無(wú)接觸”式通行。 德亞定制化廠區(qū)車輛管理系統(tǒng)通過(guò)內(nèi)部車車牌識(shí)別

• 德亞工業(yè)級(jí)道閘 高品質(zhì)高適應(yīng)性

  道閘是用在通道的出入口的一種管理設(shè)備，為場(chǎng)所的安全起到了很好的防護(hù)作用，并且也為車輛管理帶來(lái)了便利。道閘也已經(jīng)不再是停車場(chǎng)的專屬了，只要有車輛進(jìn)出的場(chǎng)所都會(huì)使用道閘。德亞工業(yè)級(jí)道閘，高品質(zhì)適應(yīng)不同場(chǎng)合，停車管理更高效。 工業(yè)級(jí)道閘指的是以產(chǎn)品的性能、穩(wěn)定性和耐用性為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)的道閘產(chǎn)品。一般用于各種對(duì)車輛管理要求較高的場(chǎng)合。采用一體化變頻力矩電機(jī)，內(nèi)置多級(jí)齒輪減速器，適合高頻次、重載、長(zhǎng)期穩(wěn)定

• 深圳安博會(huì)圓滿落幕 德亞無(wú)人值守停車系統(tǒng)引全場(chǎng)矚目

  11月1日，為期四天的*十六屆中國(guó)國(guó)際社會(huì)公共安全博覽會(huì)在深圳會(huì)展中心落下帷幕。德亞以工業(yè)級(jí)道閘以及無(wú)人值守停車系統(tǒng)為主亮相深圳安博會(huì)，德亞高品質(zhì)的產(chǎn)品得到了來(lái)自國(guó)內(nèi)外相關(guān)行業(yè)人士的一致**。 本次展會(huì)的產(chǎn)品展示區(qū)，涵蓋了我們德亞幾款具有代表性的工業(yè)級(jí)道閘，從高速到低速、配備各類欄桿臂，整齊的排列，有序的展示，達(dá)到了較好的展示效果，引來(lái)不少客戶駐足。右邊的系統(tǒng)展示區(qū)，展示了完整的無(wú)人值守停車系統(tǒng)，