液壓絞車的系統(tǒng)維護(hù)與養(yǎng)護(hù)

時間：2019-08-24作者：山東銳鋼重工機(jī)械有限公司瀏覽：204

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• 詞條

  詞條說明

• 自卸車的工作原理

  自卸車的發(fā)動機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室防護(hù)板。發(fā)動機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵，車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動，可使車廂停止在有需要的傾斜位置上，

• 如何衡量一個機(jī)械手的性能？

  機(jī)械手的操控性如何是衡量一個機(jī)械手性能的重要標(biāo)準(zhǔn)，如果我們的技術(shù)人員不能熟練的操控機(jī)械手或者機(jī)械手較其難操作，這就說明這個機(jī)械手是失敗的，或者是沒有達(dá)到真正意義上的現(xiàn)代機(jī)器人的工作。那么都有哪些方面是衡量一個機(jī)械手重要性能的呢？恰當(dāng)?shù)目刂葡到y(tǒng)類型是影響機(jī)械手的易操控性的重要標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)。與注塑機(jī)控制器整合在一起的機(jī)械手控制器擁有實(shí)現(xiàn)更多功能的普通顯示屏和實(shí)現(xiàn)較少通訊中斷的普通機(jī)械手控制器，并配備簡化機(jī)

• 30噸架線式變頻調(diào)速機(jī)車

  ?CJY30/9G(P)架線式電機(jī)車采用先進(jìn)的VVVF交流變頻變壓調(diào)速技術(shù)，將架線的直流電通過大功率IGBT元件逆變?yōu)轭l率可調(diào)的三相交流電，驅(qū)動三相異步電動機(jī)作為機(jī)車動力，由于采用了VVVF控制技術(shù)，使三相異步電動機(jī)達(dá)到和**過直流電機(jī)的起動轉(zhuǎn)矩和牽引特性，使機(jī)車帶重載起動強(qiáng)勁有力。它與傳統(tǒng)的直流電機(jī)車比較，有交流電機(jī)不易損壞，司控器無觸頭無磨損，并能將制動時的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔芑仞?。該機(jī)車

• 平板拖車使用安全技術(shù)

  平板拖車使用安全技術(shù) 1平板拖車，拖車的車輪制動器和制動燈、轉(zhuǎn)向燈等配備齊全，并與牽引車的制動器和燈光信號同時起作用。 2行車前，應(yīng)檢查并確認(rèn)拖掛裝置、制動氣管、電纜接頭等連接良好，且輪胎氣壓符合規(guī)定。 3拖車裝卸機(jī)械時，應(yīng)停在平坦堅(jiān)實(shí)處，輪胎應(yīng)制動并用三角木楔緊。裝車時應(yīng)調(diào)整好機(jī)械在拖車板上的位置，達(dá)到各軸負(fù)荷分配合理。 4平板拖車的跳板應(yīng)堅(jiān)實(shí)，在裝卸履帶式起重機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)時，跳板與地面