詞條
詞條說(shuō)明
普遍適用于公交充電站、停車場(chǎng)、電動(dòng)汽車修理廠、電動(dòng)汽車制造廠、電動(dòng)汽車4S店,電池廠等方便客戶快速應(yīng)急與測(cè)試補(bǔ)充電能的場(chǎng)所,此款直流充電樁由智能高效模塊,主控單元,人機(jī)交互界面,充電接口,計(jì)量與計(jì)費(fèi)單元,通訊接口等部分組成。友好的人機(jī)交界面方便用戶操作使用,模塊化設(shè)計(jì)方便對(duì)設(shè)備進(jìn)行的擴(kuò)容和維護(hù);支持全自動(dòng)充電模式;直流充電機(jī)抗震能力強(qiáng),保護(hù)功能齊全,兼容性好,能避免因?yàn)榕c各類充電樁軟硬件及各車型的
采用高清車牌識(shí)別攝像機(jī)對(duì)進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行車牌識(shí)別、圖像抓拍,將車牌信息傳輸給**控制器,再上傳給電腦、引導(dǎo)車輛進(jìn)入,并保存記錄;在停車場(chǎng)出口通過(guò)高清車牌識(shí)別攝像機(jī)對(duì)駛出的車輛進(jìn)行車牌識(shí)別、圖像抓拍,在線狀態(tài)通過(guò)計(jì)算機(jī)判斷,對(duì)固定車自動(dòng)放行,脫機(jī)狀態(tài)有停車場(chǎng)控制器判斷,對(duì)固定車輛放行,并保存記錄,如果系統(tǒng)中有語(yǔ)音和顯示屏,會(huì)驅(qū)動(dòng)其播報(bào)和顯示車輛信息。對(duì)于臨時(shí)車根據(jù)停車時(shí)間進(jìn)行管理,實(shí)現(xiàn)車輛的進(jìn)出
隨著人們生活水平的提高,對(duì)物質(zhì)生活的要求也越來(lái)越高,同樣對(duì)視覺(jué)審美、實(shí)用性和環(huán)保性要求也越來(lái)越高。采用了 “智能硬件、管理軟件、移動(dòng)應(yīng)用”于一體,以“遠(yuǎn)程管理、無(wú)人值守、移動(dòng)支付”為核心優(yōu)勢(shì)。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有停車場(chǎng)生態(tài)中加入自助停車通道機(jī),使停車場(chǎng)進(jìn)出通道*保安的人工干預(yù),車輛依然可以正常進(jìn)出場(chǎng)(包括無(wú)牌車),自動(dòng)計(jì)費(fèi),車主通過(guò)掃碼繳費(fèi)離場(chǎng),是一大流行趨勢(shì)。 地下停車場(chǎng)車輛識(shí)別系統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì): 1.無(wú)牌
當(dāng)我們還在驚嘆移動(dòng)支付帶來(lái)的改變時(shí),脫離手機(jī)的停車無(wú)感支付已經(jīng)開(kāi)始突然興起。上海虹橋機(jī)場(chǎng),打響了支付寶無(wú)感支付,接入之后,車輛通過(guò)不需停留,不用現(xiàn)金,不掏手機(jī),車子開(kāi)過(guò)自動(dòng)扣款。這種方式,將每輛車的通行時(shí)間從10s降到不足2s,提高了80%的通行效率,使得停車場(chǎng)沒(méi)有收費(fèi)人員卻反而更加高效。截至2018年7月,北京、上海、廣州、深圳、西安等十多個(gè)城市的高鐵站、醫(yī)院、學(xué)校、商場(chǎng)已相繼完成改造,無(wú)感支付
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