蘇州德亞為醫(yī)院捐贈(zèng)停車(chē)場(chǎng)ETC 實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸收費(fèi)抗擊新冠肺炎

時(shí)間：2020-02-19作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：184

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專(zhuān)注于欄桿機(jī),車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),**停車(chē)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 德亞景區(qū)掃碼閘機(jī)系統(tǒng)解決方案 智能票務(wù)數(shù)據(jù)化管理

  隨著科技生活水平的提高，人們對(duì)于手機(jī)的應(yīng)用較加普遍，通過(guò)手機(jī)訂閱景區(qū)門(mén)票也越來(lái)越多，二維碼也隨著現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展崛起；生產(chǎn)商將二維碼技術(shù)與射頻技術(shù)結(jié)合在內(nèi)，提供了較便捷的檢票方式，二維碼門(mén)票是景區(qū)發(fā)展的必然趨勢(shì)。德亞的景區(qū)掃碼閘機(jī)系統(tǒng)解決方案，能夠改善游覽體驗(yàn)、**景區(qū)安全運(yùn)行并且提升管理效率。 德亞景區(qū)掃碼閘機(jī)系統(tǒng)解決方案可杜絕因偽造的假票帶來(lái)的巨額經(jīng)濟(jì)損失，杜絕財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)漏洞和減少人情票，同事提高檢

• 德亞工業(yè)級(jí)一體化道閘助力上海虹橋機(jī)場(chǎng)“無(wú)感支付”停車(chē)場(chǎng)

  德亞工業(yè)級(jí)一體化道閘成功運(yùn)用于全國(guó)一個(gè)“無(wú)感支付”停車(chē)場(chǎng)，20日，上海虹橋停車(chē)場(chǎng)“無(wú)感支付”正式開(kāi)通，支付寶用戶(hù)在虹橋停車(chē)場(chǎng)將不再需要支付現(xiàn)金或掃描二維碼的情況下直接進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)。據(jù)機(jī)場(chǎng)方面統(tǒng)計(jì)，通行速度由原先的10秒迅速提升至2秒，德亞工業(yè)級(jí)一體化道閘在這一高效率的通行中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。 在上海虹橋機(jī)場(chǎng)“無(wú)感支付”中德亞提供的工業(yè)級(jí)一體化道閘A9I采用步進(jìn)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)高效穩(wěn)定的使用體驗(yàn)。集成高

• 德亞微波雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng) 提升安全管理力度

  隨著車(chē)輛的急速增多，各種汽車(chē)事故也逐漸增多，常言道“十個(gè)車(chē)禍九個(gè)快”，特別是高峰期橫沖直撞的車(chē)輛令人膽顫，和車(chē)輛“躲貓貓”是常有的事，這就使得對(duì)于車(chē)輛管理需要較加重視。德亞微波雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)可進(jìn)一步提升安全管理監(jiān)管力度。 德亞微波雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)主要由微波雷達(dá)、抓拍設(shè)備、車(chē)道控制器、輔助設(shè)備、后臺(tái)管理系統(tǒng)設(shè)備組成，結(jié)合數(shù)據(jù)庫(kù)可進(jìn)行車(chē)輛交通信息追查、統(tǒng)計(jì)、預(yù)測(cè)，滿(mǎn)足客戶(hù)需求的同時(shí)提高應(yīng)用場(chǎng)景交通形象。德亞

• 停車(chē)場(chǎng)ETC系統(tǒng)識(shí)別率高 實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通行

  ETC不停車(chē)收費(fèi)是目前**的路橋通行收費(fèi)方式之一，隨著ETC技術(shù)的發(fā)展，ETC不再滿(mǎn)足于單一的高速公路場(chǎng)景，停車(chē)場(chǎng)ETC應(yīng)運(yùn)而生且前景廣闊，是新一代智能交通不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。基于此，ETC應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)，有著**的優(yōu)勢(shì)，既**了車(chē)輛快捷通行，也有效提升了停車(chē)場(chǎng)管理服務(wù)水平。 停車(chē)場(chǎng)ETC系統(tǒng)交費(fèi)較方便，*人工支付，可自動(dòng)完成交費(fèi)過(guò)程，支付結(jié)算較安全；停車(chē)場(chǎng)ETC系統(tǒng)可以使車(chē)輛識(shí)別率較高