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一體化太陽能航標燈系統(tǒng)結構:相對于傳統(tǒng)的航標燈具,綠源通過優(yōu)化設計將各組件一體化,燈體由燈罩和燈座上下密封連接而成,太陽能電池組件內置于燈罩**部+光源采用四元系作電光源,蓄電池控制器和遙測器并列設于燈座內,外部全密封,沒有任何連接線,帶能較好的安全防護性和便捷應用!燈罩設計:燈罩透鏡面的設計,通過燈罩,使光源光線平行射出$達到垂直散發(fā)角,使中心光源在軸向均勻拉開,產生好的光強和達到聚焦和射程。光源
監(jiān)測浮標可以幫助引導船舶航行、定位和標示礙航物與表示警告的人工標志,為各種水上活動提供安全信息的設施或系統(tǒng)。設于通航水域或其近處,以標示航道、錨地、灘險及其他礙航物的位置,表示水深、風情,指揮狹窄水道的交通。海上監(jiān)測浮標設置在通航水域及其附近,用以表示航道、錨地、礙航物、淺灘等,或作為定位、轉向的標志等等。航標也用以傳送信號,如標示水深,預告風情,指揮狹窄水道交通等監(jiān)測浮標選用進口線性低密度聚乙烯
一體化太陽能航標燈你了解多少呢關鍵詞:??一體化太陽能航標燈??燈浮標信標是航道中重要的助航設施,信標燈是信標的重要組成部分。傳統(tǒng)的航標燈存在發(fā)光亮度低、射程短、可靠性差、維護成本高、節(jié)能環(huán)保差等問題,不能滿足通道的現(xiàn)代化改造。施工需要。一體化太陽能智能航標燈具有節(jié)能環(huán)保、航行效果好、維護成本低、航行安全等優(yōu)點。一體化太陽能航標燈在工藝和結構設計上,將以往航
航空障礙燈監(jiān)控系統(tǒng)存在的干擾問題有哪些?
航空障礙燈監(jiān)控系統(tǒng)的采集端位十現(xiàn)場,是整個監(jiān)控系統(tǒng)硬件抗干擾要研究的對象。要對監(jiān)控系統(tǒng)做好抗干擾工作,就要對現(xiàn)場采集端面臨的干擾種類和分布有個比較清晰的了解。一、障礙燈安裝場所所受的干擾首先,出于本身存在的定義,障礙燈多運行十熱電廠、化工廠、廣播電視塔、通訊塔、機場等建有高聳構筑物的環(huán)境,此類外界環(huán)境的特殊之處在十其*存的設備復雜、電磁干擾嚴重,}fn故障監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)場采集端處十這些大環(huán)境之中,
公司名: 廣州宇之星電子科技有限公司
聯(lián)系人: 彭生
電 話: 020-81886685
手 機: 13719150726
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地 址: 廣東廣州廣州市白云區(qū)鐘落潭鎮(zhèn)廣從六路73號凱升商務中心A座310
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