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    德州市宇航公路工程機械設(shè)備有限公司專注于多錘頭水泥路面破碎機,水泥路面破碎機,共振式破碎機等

  • 詞條

    詞條說明

  • 多錘頭破碎機施工時的質(zhì)量控制要求

    多錘頭破碎機在施工時是有一定的質(zhì)量要求的,只有達到要求之后才算完成破碎工作。那么,它對質(zhì)量控制的要求都有哪些呢?下面就來一起了解一下吧! 1、碎化要求:水泥砼破碎達到75%以上;表面層粒徑的尺寸不**過7.5cm(型壓路機穩(wěn)定壓2遍時),其深度應(yīng)不少于6cm,中間層粒徑不**過22.5cm;底層料徑不**過37.5cm,多錘頭破碎機施工時采用刨坑檢查,游標(biāo)卡尺量其粒徑不**過7.5cm。 2、破碎順序及

  • 碎石化施工中的幾個問題?

    一、破碎施工時是不是破的越碎越好?這個理念是錯誤的,破的越碎表層的松散料越多厚度越厚,這樣其彎沉值也會受到影響,過厚的松散料還要進行處理,處理難度也會加大。理論上碎石化應(yīng)把75%的混凝土路面破碎成表面較大尺寸不**過7.5cm,中間不**過22.5cm,底部不**過37.5cm的粒徑。 破碎并壓實的混凝土路面應(yīng)是由破碎混凝土塊組成的緊密結(jié)合,內(nèi)部嵌擠.高密度的材料層。路面破碎粒徑應(yīng)在全深度內(nèi)檢測。實際施

  • 水泥混凝土路面碎石化改造技術(shù)及施工方案

    一. 碎石化改造技術(shù)的起源碎石化起初是為了方便清除水泥混凝土路面和分離路面中的鋼筋而進行的。**個熱拌瀝青(hma)罩面的水泥混凝土路面破碎項目是1986年在美國紐約完成的,截至2001年,美國有35個州使用了此技術(shù),項目數(shù)量300多個,使用里程達900多公里,1280萬平方米,而且美國瀝青協(xié)會及部分州將該技術(shù)列入規(guī)范。碎石化是指針對舊水泥混凝土路面大面積破壞已喪失了整體承載能力,并且通過局部的挖

  • 蚌埠三輪膠輪路拌機配件電話 輪胎式壓路機 全國均可發(fā)貨

    該機采用整體式車架、機械行走、全液壓偏轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)向。前輪采用機械搖擺式輪胎懸掛裝置,實現(xiàn)壓實、轉(zhuǎn)向及擺動。發(fā)動機動力通過離合器、變速箱傳動軸、驅(qū)動橋、傳動鏈后將動力傳至后輪,實現(xiàn)驅(qū)動行走。膠輪、輪胎 貴州輪胎有限公司 徐州金屬結(jié)構(gòu)件有限公司YL30型輪胎壓路機主要配置、發(fā)動機 東風(fēng)**(6BTA5.9)-/gbadifa/-

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