哈爾濱多錘頭水泥路面破碎機制作多點破碎錘工藝精良性能優(yōu)異

時間：2020-04-06

作者：德州市宇航公路工程機械設備有限公司

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詞條說明
多錘頭破碎機施工時的質(zhì)量控制要求
多錘頭破碎機在施工時是有一定的質(zhì)量要求的，只有達到要求之后才算完成破碎工作。那么，它對質(zhì)量控制的要求都有哪些呢？下面就來一起了解一下吧！ 1、碎化要求：水泥砼破碎達到75%以上；表面層粒徑的尺寸不**過7.5cm（型壓路機穩(wěn)定壓2遍時），其深度應不少于6cm，中間層粒徑不**過22.5cm；底層料徑不**過37.5cm，多錘頭破碎機施工時采用刨坑檢查，游標卡尺量其粒徑不**過7.5cm。 2、破碎順序及
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錘式破碎機參數(shù)/反擊式錘式破碎機-鞏義市銘溢機錘式破碎機無篦條設計（獲得**證書），改變了以往篦條控制出料的現(xiàn)象，由調(diào)節(jié)板直接控制出料粒度，用戶可根據(jù)調(diào)節(jié)出料口來調(diào)整出料粒度，也減少了物料在破碎腔內(nèi)的堵塞現(xiàn)象。Mn18制作轉(zhuǎn)子，這是目前較為的耐磨材料，且轉(zhuǎn)子外層加有耐磨護圈，轉(zhuǎn)子外側(cè)磨損后，只需更換弧圈，不需要換整套轉(zhuǎn)子，節(jié)約維護成本。標準螺栓使用，拆卸方便，便于維護。統(tǒng)一螺栓規(guī)格，襯板、反擊板
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路面碎石化后**面的當量回彈模量和回彈彎沉要求水泥混凝土路面碎石化后**面的當量回彈模量是新加鋪結(jié)構(gòu)設計的基本參數(shù)之一，一般情況下，對于直接加鋪瀝青混凝土的路面結(jié)構(gòu)，回彈模量平均值宜控制在150~500MPa之間。碎石化后的回彈彎沉與回彈模量之間存在著聯(lián)系，在將碎石化后的板塊及其下結(jié)構(gòu)層視為同種材料構(gòu)成的情況下，可以參照路面補強公式得到： Ez=（1000pD/l0）m1m2 式中：p-彎沉測定車的
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碎石化技術(shù),就是將水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米混凝土塊,用以限制新鋪的熱拌瀝青（hma）罩面上出現(xiàn)反射裂縫,并產(chǎn)生一個用與hma罩面的均勻基層。碎石化改造技術(shù)的幾大特點；（1）碎石化技術(shù)是目前解決反射裂縫問題的有效辦法（2）破碎并壓實的混凝土路面是由破碎混凝土塊組成的緊密結(jié)合,內(nèi)部嵌擠.高密度的材料層為瀝青罩面提供較高的結(jié)構(gòu)強度。（3）施工簡便,改造周期短,綜合造價底。（4）就地