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詞條說明
根據(jù)施工中遇到的幾個(gè)問題,提出來與公路同仁共同探討。一、破碎施工時(shí)是不是破的越碎越好?? ? ? ?這個(gè)理念是錯(cuò)誤的,破的越碎表層的松散料越多厚度越厚,這樣其彎沉值也會(huì)受到影響,過厚的松散料還要進(jìn)行處理,處理難度也會(huì)加大。理論上碎石化應(yīng)把75%的混凝土路面破碎成表面較大尺寸不**過7.5cm,中間不**過22.5cm,底部不**過37.5cm的粒徑。 破碎并壓實(shí)的
軸承故障檢修:01、故障檢查運(yùn)行中檢查:滾動(dòng)軸承缺油時(shí),會(huì)聽到“骨碌骨碌”的聲音;若聽到不連續(xù)的“梗梗”的聲,可能是軸承鋼圈破裂。軸承內(nèi)混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損時(shí),會(huì)產(chǎn)生輕微的雜音。拆卸后檢查:先察看破碎機(jī)軸承滾動(dòng)體、內(nèi)外鋼圈是否有破損、銹蝕、疤痕等,然后用手捏住軸承內(nèi)圈,并使軸承擺平,另一只手用力推外鋼圈,如果軸承良好,外鋼圈應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn),轉(zhuǎn)動(dòng)中無振動(dòng)和明顯的卡滯現(xiàn)象,停轉(zhuǎn)后外鋼圈沒有倒
蘭州共振破碎機(jī)電話 共振式水泥路面破碎機(jī) 性能穩(wěn)定 安全環(huán)保
共振碎石化技術(shù)是將持續(xù)產(chǎn)生的高頻低幅的振動(dòng)能量,通過玻碎錘頭傳遞到水泥板塊內(nèi),讓水泥板與之產(chǎn)生共振后達(dá)到破碎效果。共振破碎后的裂紋與路平面大致呈30-45度夾角,底層碎塊粒徑稍大且相互嵌鎖,有利于破碎后的結(jié)構(gòu)仍保持有較好的承載力;表層碎塊粒徑略小,力學(xué)模式更趨向于級配碎石。國內(nèi)有研究資料表明:“共振碎石層的力學(xué)特性更接近于柔性基層,其抗變形能力是一般高品質(zhì)密級配碎石的1.5-3倍”。所以,破碎層整
一般來講多錘頭破碎機(jī)的主要工作就是對各種不同石料進(jìn)行一定的破碎操作,而根據(jù)其破碎原理的不同以及產(chǎn)品顆粒大小的不同,設(shè)備又可以被分為多種不同型號(hào)。在長時(shí)間的使用過程中,破碎機(jī)設(shè)備可能會(huì)存在一定的故障問題,那么我們應(yīng)該要怎樣對設(shè)備進(jìn)行一定保護(hù)以及維修工作呢? 一、多錘頭破碎機(jī)設(shè)備軸承的保養(yǎng)工作 通常多錘頭破碎機(jī)的軸承部位在使用過程中是較容易出現(xiàn)故障問題的,由于在使用過程中經(jīng)常受到一定磨損工作,蘇搜易
公司名: 德州市宇航公路工程機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 范曙光
電 話: 17653483728
手 機(jī): 13505343158
微 信: 13505343158
地 址: 山東德州山東省德州市東風(fēng)西路47號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: yaluji99988.cn.b2b168.com
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拉薩多錘頭水泥路面破碎機(jī)生產(chǎn)商 白改黑破碎機(jī)
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