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詞條說明
根據(jù)施工中遇到的幾個問題,提出來與公路同仁共同探討。一、破碎施工時是不是破的越碎越好?? ? ? ?這個理念是錯誤的,破的越碎表層的松散料越多厚度越厚,這樣其彎沉值也會受到影響,過厚的松散料還要進行處理,處理難度也會加大。理論上碎石化應(yīng)把75%的混凝土路面破碎成表面較大尺寸不**過7.5cm,中間不**過22.5cm,底部不**過37.5cm的粒徑。 破碎并壓實的
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錘式破碎機參數(shù)/反擊式錘式破碎機-鞏義市銘溢機錘式破碎機 無篦條設(shè)計(獲得**證書),改變了以往篦條控制出料的現(xiàn)象,由調(diào)節(jié)板直接控制出料粒度,用戶可根據(jù)調(diào)節(jié)出料口來調(diào)整出料粒度,也減少了物料在破碎腔內(nèi)的堵塞現(xiàn)象。Mn18制作轉(zhuǎn)子,這是目前較為的耐磨材料,且轉(zhuǎn)子外層加有耐磨護圈,轉(zhuǎn)子外側(cè)磨損后,只需更換弧圈,不需要換整套轉(zhuǎn)子,節(jié)約維護成本。標(biāo)準(zhǔn)螺栓使用,拆卸方便,便于維護。統(tǒng)一螺栓規(guī)格,襯板、反擊板
一、破碎施工時是不是破的越碎越好?這個理念是錯誤的,破的越碎表層的松散料越多厚度越厚,這樣其彎沉值也會受到影響,過厚的松散料還要進行處理,處理難度也會加大。理論上碎石化應(yīng)把75%的混凝土路面破碎成表面較大尺寸不**過7.5cm,中間不**過22.5cm,底部不**過37.5cm的粒徑。 破碎并壓實的混凝土路面應(yīng)是由破碎混凝土塊組成的緊密結(jié)合,內(nèi)部嵌擠.高密度的材料層。路面破碎粒徑應(yīng)在全深度內(nèi)檢測。實際施
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