金屬隔音墻

時(shí)間：2020-05-29作者：安平縣喜振金屬絲網(wǎng)制品有限公司瀏覽：78

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• 詞條

  詞條說明

• 公路纜索護(hù)欄規(guī)格 繩索護(hù)欄 預(yù)防二次傷害

  作用原理纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式，它是一纜索護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目纜索護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。纜索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu)，車輛碰撞時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)工作，可以重復(fù)使用，*修復(fù)。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。風(fēng)景區(qū)公路采用纜索護(hù)欄較為美觀。積雪地區(qū)，纜索護(hù)欄對(duì)掃雪的障礙稍少。但纜索護(hù)欄施工復(fù)雜，端部立柱損

• 隔音屏障安裝

  隔音屏障安裝【隔音屏障，隔音墻】隔音屏障，隔音墻已經(jīng)普及，在公路，高速公路，高架橋都已經(jīng)是司空見慣，特此，雙標(biāo)隔音墻小陳準(zhǔn)備了“隔音屏障，隔音墻均可以用在公路兩旁做隔音設(shè)施”這篇文章，希望對(duì)你選購隔音屏障，隔音墻有所幫助。隔音屏障，隔音墻根據(jù)隔聲屏障常見的四種類型分別是，阻性聲屏障，普通透明聲屏障，微孔板透明聲屏障以及復(fù)合式聲屏障隔音屏障，隔音墻可根據(jù)材質(zhì)分，主要有：全金屬隔聲屏障、全玻璃鋼隔聲屏

• 橋梁隔音屏障廠家

  橋梁隔音屏障廠家公路聲屏障廠家橋梁隔音屏障聲波在傳播過程中遇到聲屏障時(shí)，就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計(jì)。因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個(gè)聲屏障，設(shè)屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個(gè)聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個(gè)陰影

• 隔音屏障廠家

  隔音屏障廠家聲屏障的聲學(xué)技術(shù)指標(biāo)1、聲衰減量（插入損失）高架橋的車速一般在80km/h，在路邊一米處噪聲為80—85dB(A)之間，居民受影響點(diǎn)的噪聲一般為68—75dB(A)之間。因此，本聲屏障建成后的插入損失為10dB(A)以上。2、聲屏障的平均吸聲系數(shù)和隔聲量a、聲屏障的平均吸聲系數(shù)A≥0.5；聲屏障的全吸聲構(gòu)件的吸聲系數(shù)a≥0.90。平均吸聲系數(shù)A=a1s1+a2s2+……其中a1、a2…