什么樣的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)才符合監(jiān)管要求？

時(shí)間：2022-10-01作者：陜西陸運(yùn)幫網(wǎng)絡(luò)科技有限公司瀏覽：156

陜西陸運(yùn)幫網(wǎng)絡(luò)科技有限公司專注于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),物流SaaS軟件,無車承運(yùn),物流運(yùn)輸,物流車前服務(wù),物流車后服務(wù)等

• 詞條

  詞條說明

• 如何看待物流企業(yè)是否具備網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)是申報(bào)資質(zhì)的首要條件

  從《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理辦法》到《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本的實(shí)施意見》，對網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的管理，及降低物流制度成本、要素成本、稅費(fèi)成本、信息成本、聯(lián)運(yùn)成本、綜合成本等方面，提出了多項(xiàng)具體措施和要求。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)指經(jīng)營者依托互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，整合配置運(yùn)輸資源，為貨主企業(yè)、社會(huì)車輛、駕駛?cè)藛T、金融機(jī)構(gòu)等提供一站式服務(wù)的信息化平臺(tái)，較終實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?、集約化運(yùn)輸生產(chǎn)。據(jù)測算，與傳統(tǒng)公路貨運(yùn)企業(yè)相比，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)的車輛

• 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)三要素包括哪些？

  網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)三要素包括哪些？? ? ?網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營，是指經(jīng)營者依托互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)整合配置運(yùn)輸資源，以承運(yùn)人身份與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸服務(wù)合同，委托實(shí)際承運(yùn)人完成道路貨物運(yùn)輸，承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)。其概念包含三個(gè)要素：一要以互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為載體整合配置資源；二要以承運(yùn)人身份承擔(dān)全程運(yùn)輸責(zé)任；三要以運(yùn)輸合同的方式委托實(shí)際承運(yùn)人完成道路貨物運(yùn)輸任務(wù)。

• 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)為構(gòu)建現(xiàn)代物流體系添動(dòng)能

  網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)作為互聯(lián)網(wǎng)+物流的成功探索，將傳統(tǒng)物流行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合，讓整個(gè)物流運(yùn)輸過程透明、高效，通過智能匹配技術(shù)的運(yùn)用實(shí)現(xiàn)更加高質(zhì)量、高效率、低成本的現(xiàn)代物流模式，在現(xiàn)代物流體系建設(shè)中發(fā)揮重要價(jià)值。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)以大數(shù)據(jù)、人工智能，北斗等先進(jìn)技術(shù)助力傳統(tǒng)物流向數(shù)字物流轉(zhuǎn)型。同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)可以幫助企業(yè)在車輛調(diào)度、運(yùn)途監(jiān)測、貨物管理和稅務(wù)合規(guī)等實(shí)現(xiàn)高效、規(guī)范、智能操作，促進(jìn)物流業(yè)規(guī)范有序的發(fā)展。

• 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)牌照**高嗎

  網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)牌照很重要，物流企業(yè)如果不具備網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)牌照，那么就無法合規(guī)運(yùn)營，享受代開增值稅發(fā)票等優(yōu)勢。要申請網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)牌照不是一句話的事情，需要做好準(zhǔn)備工作：一是眾所周知的三級等保，周期預(yù)計(jì)（1-2個(gè)月時(shí)間不等）；二是交通廳所要求的ICP/Edi（增值電信業(yè)務(wù)許可證）；三是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，平臺(tái)必須涵蓋八大功能九大流程，缺少任一功能均不得通過數(shù)據(jù)聯(lián)調(diào)監(jiān)測及*評審；四是線上服務(wù)能力認(rèn)定出具后，提交當(dāng)?shù)亟煌◤d