油罐車的故障分析

時(shí)間：2019-09-17作者：廈工楚勝（湖北）**汽車制造有限公司瀏覽：742

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• 油罐車的故障分析

  一、發(fā)動機(jī)減速和自動熄火發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)放開加速踏板或在車輛行駛時(shí)自動熄火，其根本原因是發(fā)動機(jī)從非怠速至怠速時(shí)，怠速不易穩(wěn)定，所以立即熄火。具體原因有油門踏板故障；曲軸位置傳感器與凸輪軸傳感器信號不同步；燃油油壓故障；控制單元信號錯誤；噴油正時(shí)不正確等。應(yīng)重點(diǎn)檢查從非怠速至怠速時(shí)的數(shù)值變化情況。二、發(fā)動機(jī)動力不足或加速不良發(fā)動機(jī)動力不足的現(xiàn)象是發(fā)動機(jī)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)基本正常，但帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加速緩慢，上坡無

• 救援車開行辦法

  救援列車的請求與派遣 1．請求：一般由運(yùn)轉(zhuǎn)車長、司機(jī)或工務(wù)、電務(wù)部門人員通過車站值班員或直接向列車調(diào)度員請求。 2．派遣：列車調(diào)度員接到請求開行救援列車的報(bào)告后，及時(shí)報(bào)告**，根據(jù)**指示，向事故區(qū)間兩端站發(fā)布封鎖區(qū)間的調(diào)度命令，并根據(jù)具體情況向有關(guān)單位發(fā)布調(diào)度命令。 救援列車依調(diào)度員發(fā)布的救援列車的出動命令出動，一般規(guī)定救援列車在接到救援列車的出動命令后30min內(nèi)出動，開往事故現(xiàn)場。救援列車

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