保定汽車回收的市場(chǎng)分析

時(shí)間：2020-04-23作者：保定市中鐵再生資源有限公司瀏覽：293

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 保定汽車報(bào)廢的使用年限的規(guī)定是怎樣的

  保定汽車報(bào)廢的使用年限的規(guī)定是怎樣的：(一)小、微型出租客運(yùn)汽車使用8年，中型出租客運(yùn)汽車使用10年，大型出租客運(yùn)汽車使用12年;(二)租賃載客汽車使用15年;(三)小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年;(四)公交客運(yùn)汽車使用13年;(五)其他小、微型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用10年，大、中型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用15年;(六)**校車使用15年;(七)大、中型非營(yíng)運(yùn)

• 保定汽車報(bào)廢年限新規(guī)

  保定汽車報(bào)廢年限新規(guī)：報(bào)廢年限家用轎車報(bào)廢年限取消對(duì)車輛的安全技術(shù)檢驗(yàn)提出了更高要求。新政中私家車自注冊(cè)登記后的*15年起車輛需要一年進(jìn)行兩次年檢，**過(guò)20年的從*21年起每年定期檢驗(yàn)4次。年檢中對(duì)高齡車輛進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定，在私家車在進(jìn)行功率檢驗(yàn)時(shí)，底盤輸出功率不得低于發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率的60%或較大凈功率的65%。同時(shí)，新標(biāo)準(zhǔn)提出，在一個(gè)機(jī)檢周期內(nèi)的車輛，安全不合格、環(huán)保不達(dá)標(biāo)將強(qiáng)制報(bào)廢。功率檢驗(yàn)項(xiàng)目

• 保定汽車回收的市場(chǎng)分析

  保定汽車回收的市場(chǎng)分析：從報(bào)廢汽車回收比率來(lái)看，我國(guó)報(bào)廢汽車回收比率較低，目前發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車可用零部件再制造利用率達(dá)到35%左右，而我國(guó)拆解的可用零部件再制造利用率僅為10%左右，基本以銷售廢金屬為主，與國(guó)外相比差距較大。隨著政策的加速落地，以及汽車回收率的提升，預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)報(bào)廢汽車“五大總成”再制造市場(chǎng)空間將達(dá)到800億元左右，汽車拆解市場(chǎng)規(guī)模有望**過(guò)1300億元。上海榮耀報(bào)廢車回收公

• 保定汽車回收公司的報(bào)廢途徑

  保定汽車回收公司的報(bào)廢有三種途徑：一是車主可開車上門報(bào)廢;二是車主電話通知回收公司，由回收公司登門拖走報(bào)廢車;三是交警查扣上路行駛的報(bào)廢車后直接送往回收公司。當(dāng)然，絕大多數(shù)是車主將車開上門報(bào)廢的，以便很快地更換新車。