詞條
詞條說明
由于混凝土?xí)诙虝r(shí)間內(nèi)凝固成硬塊,且對鋼材和油漆有的腐蝕性,所以每次使用混凝土貯罐后,洗凈粘附在混凝土貯罐及進(jìn)出料口上的混凝土是每日維護(hù)認(rèn)真進(jìn)行的工作。其中包括:a.每次裝料前用水沖洗進(jìn)料口,使進(jìn)料口在裝料時(shí)保持濕潤;b.在裝料的同時(shí)向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水;c.裝料后沖洗進(jìn)料口,洗凈進(jìn)料口附近殘留的混凝土;d.到工地卸料后,沖洗出料槽,然后向混凝土貯罐內(nèi)加清洗用水30—40L;在車輛回程
混凝土攪拌車工作流程是怎樣的?(1).在裝料的同時(shí)向攪拌車自帶的清洗用水水箱中注滿水,每次裝料前用水沖洗進(jìn)料口,使進(jìn)料口在裝料時(shí)保持濕潤。(2).裝料后沖洗進(jìn)料口,洗凈進(jìn)料口附近殘留的混凝土,下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的污水,其次,需保證液壓油冷卻裝置有效。(3).到工地卸料后沖洗出料槽,然后向混凝土貯罐內(nèi)加清洗用水30—40 l,在車輛回程時(shí)保持混凝土貯罐正向慢速轉(zhuǎn)動,保證液壓油清潔。(4)
在底盤的選擇上,重要程度:安全>動力>舒適首先是安全。混凝土攪拌車的事故率居高不下,是因?yàn)閿嚢柢嚨倪\(yùn)輸工況一般較差,而且當(dāng)今國內(nèi)的攪拌車大多屬于**載運(yùn)輸狀態(tài),給駕駛員的安全帶來很大隱患。所以選購車輛時(shí),駕駛室的安全性,車橋的承載性,剎車制動的靈敏性以及電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定性是首要考慮的因素。其次是動力系統(tǒng)。動力系統(tǒng)包括發(fā)動機(jī)、變速箱、傳動軸、減速中后橋。國內(nèi)的主流混凝土攪拌運(yùn)輸車涵蓋了從8方9方到20幾
混泥土攪拌車的分類按混凝土攪拌車所裝運(yùn)的混凝土含水量來分,有濕料式、干料式和半干料式三種攪拌運(yùn)輸車。國內(nèi)大多采用濕料式混凝土攪拌車,它可裝運(yùn)由攪拌廠(站)生產(chǎn)的混凝土或按配比混合的骨料(砂、石子)、水泥和水,在運(yùn)輸過程中,不斷對濕料慢慢攪拌,防止混凝土在運(yùn)輸過程中初凝和離析。但是,混凝土從生產(chǎn)到澆注的時(shí)間一般不能**過1.5h,以免混凝土凝結(jié)。所以,在較遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)那闆r下,需采用干料和半干料攪拌運(yùn)輸
公司名: 程力**汽車股份有限公司
聯(lián)系人: 陳亞洲
電 話:
手 機(jī): 18871134478
微 信: 18871134478
地 址: 湖北隨州曾都區(qū)程力汽車工業(yè)園
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網(wǎng) 址: a1990212.b2b168.com
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