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有媒體報道貨拉拉已啟動造車項目,對此,貨拉拉回應稱,會持續(xù)招攬和儲備人才,對于造車一事,暫無可對外披露的信息。 天眼查融資歷程顯示,貨拉拉已完成8輪融資,2020年12月獲5.15億美元E輪融資,由紅杉資本中國基金領投,2021年1月,再次完成15億美元F輪融資。貨拉拉較新估值達100億美元。 貨拉拉平臺官方數據顯示,擁有58萬月活司機,并建立了完善的貨車銷售渠道,主打平臺司機,貨拉拉汽車租售業(yè)務
新能源面包車在面包車這種運輸用車市場,是否能成為主流的運輸工具?首先需考量用車的經濟性,新能源面包車這一方面占據非常大的優(yōu)勢,但是也要考量到時間問題,而新能源面包車目前快充需要1.5-2小時、慢充6-8小時,有點費時。而燃油車花個三五分鐘加油就解決了長時間的等待問題;這么說的話,新能源面包車在主流的運輸工具領域就沒有優(yōu)勢了嗎?下面,小編就和您談談這一話題。? ? 一、運輸成本&
新能源汽車的定義:因國家不同其提法也不相同,在日本通常被稱為“低公害汽車”,2001年以日本國土交通省、 環(huán)境省和經濟產業(yè)省制定了“低公害車開發(fā)普及行動計劃”。該計劃所指的低公害車包括5類,即:以天然氣為燃料的汽車、混合動力汽車、電動汽車、以甲醇為燃料的汽車、排污和燃效限制標準較嚴格的清潔汽油汽車。 在美國通常將新能源汽車稱作“代用燃料汽車”。 2016年4月,為更好促進新能源汽車發(fā)展,更好區(qū)分辨
對于開車的朋友,今年肯定會有個明顯的感觸,那就是今年的油價在不斷上漲。 國內成品油價格節(jié)節(jié)攀升,國內成品油經過十四連漲之后,柴油價格**7元/L,關鍵還**。 今年國內汽油價格連續(xù)作出20次調整,油價的上漲,也就意味著廣大車主的開車成本將較大地提高了,每個月在燃油費用上,將多開支。 在運營成本壓力加大、及“油換電”新趨勢下,諸多城市物流**企業(yè),也開始將繡球投向新能源電動輕卡。 比如,近日,京東物流
公司名: 匯聚達(深圳)新能源發(fā)展有限公司
聯系人: 劉小姐
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手 機: 18948754343
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地 址: 廣東深圳光明區(qū)公明街道興發(fā)路環(huán)發(fā)商業(yè)街1樓
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