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有媒體報(bào)道貨拉拉已啟動(dòng)造車項(xiàng)目,對(duì)此,貨拉拉回應(yīng)稱,會(huì)持續(xù)招攬和儲(chǔ)備人才,對(duì)于造車一事,暫無可對(duì)外披露的信息。 天眼查融資歷程顯示,貨拉拉已完成8輪融資,2020年12月獲5.15億美元E輪融資,由紅杉資本中國(guó)基金領(lǐng)投,2021年1月,再次完成15億美元F輪融資。貨拉拉較新估值達(dá)100億美元。 貨拉拉平臺(tái)官方數(shù)據(jù)顯示,擁有58萬月活司機(jī),并建立了完善的貨車銷售渠道,主打平臺(tái)司機(jī),貨拉拉汽車租售業(yè)務(wù)
當(dāng)前我國(guó)新能源面包車市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)張,而作為新能源汽車“心臟”的動(dòng)力電池正站在風(fēng)口。記者走訪一些電池企業(yè)發(fā)現(xiàn),我國(guó)動(dòng)力電池研發(fā)制造能力大幅度提升,一些國(guó)產(chǎn)動(dòng)力電池在能量密度、循環(huán)使用壽命、安全性能等方面頗有競(jìng)爭(zhēng)力,但依舊無法追趕日本松下、韓國(guó)三星等****電池品牌。動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)能否健康發(fā)展,直接影響到我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)。目前,我國(guó)動(dòng)力電池存在技術(shù)路線多樣化,標(biāo)準(zhǔn)、工藝不統(tǒng)一,智能
每輛汽車都有一個(gè)固定的戶口,就像我們?nèi)艘粯?,汽車戶口主要登記著汽車所有者和住址,以及相關(guān)的一些汽車參數(shù)。過戶的汽車證明這臺(tái)汽車屬于你本人及沒有肇事和違章,不過戶一般車子有點(diǎn)問題,比如汽車肇事,沒有參加年檢,偷盜車輛,走私車輛等,不能按正常手續(xù)過戶。 汽車過戶手續(xù) 賣方:車主身份證、車輛登記證、車輛行駛本。 賣方是單位則需要組織機(jī)構(gòu)代碼證書原件及公章。買方:身份證,外地人上當(dāng)?shù)嘏普樟硇栌行趦?nèi)暫住證
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瑞馳EC35二代-電動(dòng)面包車-匯聚達(dá)新能源 續(xù)航里程295KM
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