船用柴油機(jī)油與陸用柴油機(jī)油有區(qū)別嗎？

時(shí)間：2021-04-08作者：鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司瀏覽：270

鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),航空煤油檢測(cè)化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),燃料油檢測(cè)化驗(yàn),再生金屬檢測(cè)鑒定等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 輕質(zhì)循環(huán)油屬于柴油嗎？柴油車能否直接燒輕質(zhì)循環(huán)油？

  輕質(zhì)循環(huán)油是一種輕質(zhì)油類，英文簡(jiǎn)稱LCO，催化裂化有輕循環(huán)油，催化里面的輕循環(huán)油指的是輕柴油。屬于原油生產(chǎn)的中間循環(huán)物料，是柴油的半成品，不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，屬于危險(xiǎn)化學(xué)品，具有一定的危險(xiǎn)性。輕質(zhì)循環(huán)油一般泛指沸點(diǎn)范圍約50～350℃的烴類混合物。在煤化工行業(yè)，常把煤焦油和煤直接液化，產(chǎn)物中的沸點(diǎn)**210℃的輕餾分也稱為輕油或輕質(zhì)油。輕質(zhì)循環(huán)油和柴油的區(qū)別？1、用途不同輕質(zhì)循環(huán)柴油主要作柴油機(jī)車、拖

• 2021年7月1日起全面實(shí)施柴油國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)比國(guó)五都做了哪些改變呢？

  生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人劉友賓對(duì)記者表示，我國(guó)已經(jīng)于2019年7月1日實(shí)施了重型燃?xì)廛噰?guó)六標(biāo)準(zhǔn)，2020年7月1日實(shí)施了輕型車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政等重型城市車輛國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。今年7月1日，重型柴油車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，標(biāo)志著我國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)全面進(jìn)入國(guó)六時(shí)代，基本實(shí)現(xiàn)與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家接軌。劉友賓介紹道，與國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相比，重型車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)一步加嚴(yán)，氮氧化物(NOx)和顆粒物限值分別減低77%和67%。在降低污染排放

• 原油檢測(cè)

  利用實(shí)沸點(diǎn)蒸餾儀對(duì)原油進(jìn)行窄餾分切割，并對(duì)原油和各窄餾分進(jìn)行分析測(cè)試，從而確定原油的性質(zhì)、組成及類別，并估計(jì)直餾產(chǎn)品的產(chǎn)率及品質(zhì)，可為煉油廠選擇合理的石油煉制工藝提供科學(xué)數(shù)據(jù)。檢測(cè)項(xiàng)目 ：水含量，密度或相對(duì)密度，氮含量，飽和烴，沉淀物和原油中生物，鐵、鎳、鈉、釩含量，原油酸值，殘?zhí)?，氯含量，粘度，鹽含量等。檢測(cè)須知1、周期(一般實(shí)驗(yàn)需要7-15個(gè)工作日，*一般是5個(gè)工作日左右，毒理實(shí)驗(yàn)以及降解實(shí)

• 交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范醫(yī)用核磁共振檢測(cè)儀及**瓶裝氟利昂類制冷氣體道路運(yùn)輸管理有關(guān)事項(xiàng)的通知

  為持續(xù)深化交通運(yùn)輸“放管服”改革，切實(shí)**醫(yī)用核磁共振檢測(cè)儀及**瓶裝氟利昂類制冷氣體安全、便利運(yùn)輸，較好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)氟硅**材料工業(yè)協(xié)會(huì)的申請(qǐng)，經(jīng)組織*研究論證，交通運(yùn)輸部決定對(duì)醫(yī)用核磁共振檢測(cè)儀、**瓶裝氟利昂類制冷氣體道路運(yùn)輸，在符合相關(guān)要求時(shí)按照普通貨物管理。現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下：一、醫(yī)用核磁共振檢測(cè)儀單臺(tái)運(yùn)輸時(shí)，如果液氦（UN 1963）裝在工作壓