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船用柴油機(jī)油與陸用柴油機(jī)油有區(qū)別嗎?


    鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測化驗(yàn),航空煤油檢測化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測化驗(yàn),燃料油檢測化驗(yàn),再生金屬檢測鑒定等

  • 詞條

    詞條說明

  • 潤滑油的安定

    評定潤滑油安定性的意義(二)? ? ? 潤滑油在貯存和使用過程中,因光照、受熱及與空氣中的氧氣接觸,會(huì)氧化變質(zhì),生成酸類、膠質(zhì)和沉積物等。這些氧化產(chǎn)物聚集在油中,使油品理化性質(zhì)發(fā)生變化,如顏色變暗、酸度增大、黏度改變等。生成的膠質(zhì)和沉渣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的過濾器及導(dǎo)油管堵塞,引起汽缸活塞環(huán)黏結(jié),造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低;生成的酸性物質(zhì)會(huì)腐蝕軸承或機(jī)件,縮短金屬設(shè)備的使用周期

  • 各種潤滑油的優(yōu)缺點(diǎn)

    ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? &nbs

  • 怎樣根據(jù)軸承的負(fù)荷來選用潤滑脂?

    ? ? ? ?負(fù)荷是指工作軸承上單位面積承受的壓力,用kPa表示。在使用中,常把負(fù)荷**過4.9×106kPa時(shí),稱為重負(fù)荷,負(fù)荷在2.9×106~4. 9×106kPa稱為中負(fù)荷,2.9×106kPa以下稱為輕負(fù)荷。軸承上承受的負(fù)荷有兩種,即徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。二者對潤滑脂壽命都有較大的影響。對于推力軸承而言,軸向負(fù)荷更為重要。在選擇潤滑脂時(shí),對于負(fù)荷這一因

  • 船用柴油機(jī)潤滑油和陸用柴油機(jī)潤滑油有區(qū)別嗎?

    船舶潤滑油是船用柴油機(jī)必須使用的**潤滑油。與陸用發(fā)動(dòng)機(jī)油一樣,船用發(fā)動(dòng)機(jī)油的發(fā)展也緊隨船舶發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步和船用燃料的變化而發(fā)展的。它具有良好的耐水性和高堿值(減低高硫劣質(zhì)燃料帶來的酸性腐蝕)等*有特性,是陸用柴油機(jī)油無法替代的。提高沖程與缸徑的比例、降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、延長燃燒時(shí)間、提高平均有效壓力、采用更有效的渦輪增壓系統(tǒng)、改進(jìn)燃油噴油器和氣缸油供應(yīng)裝置等,均可以節(jié)約能源并取得更大的輸出功率。發(fā)

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