公路護(hù)欄網(wǎng)檢測(cè)

時(shí)間：2021-09-26作者：中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司瀏覽：337

中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司專注于樁基檢測(cè),橋梁工程檢測(cè)等

• 詞條

  詞條說明

• 鐵路聲屏障檢測(cè)機(jī)構(gòu)有幾家

  鐵路聲屏障是建于鐵道線路兩側(cè)用以降低列車運(yùn)行噪聲對(duì)聲環(huán)境產(chǎn)生影響的構(gòu)筑物。檢驗(yàn)方法1. 吸聲性能聲屏障聲學(xué)構(gòu)件吸聲性能的測(cè)試裝置、測(cè)試方法和試樣制備均應(yīng)符合GB/T 20247 中的有關(guān)規(guī)定。2. 隔聲性能聲屏障聲學(xué)構(gòu)件隔聲性能的測(cè)試裝置、測(cè)試方法和試樣制備均應(yīng)符合GB/T 19889.3中的有關(guān)規(guī)定。3. 抗風(fēng)壓性能聲屏障聲學(xué)構(gòu)件抗風(fēng)壓性能的測(cè)試裝置、測(cè)試方法和試樣制備均應(yīng)符合GB/T 1522

• 哪里可以做維氏硬度檢測(cè)

  維氏硬度是一種金屬硬度檢測(cè)方法，適用于對(duì)各種材料進(jìn)行硬度測(cè)試，特別是螺栓硬度，螺母硬度，墊圈硬度，預(yù)埋T鋼，六角螺栓，渦卷彈簧，表面處理和滲層表面硬度。維氏硬度檢測(cè)原理：將**部?jī)上鄬?duì)面具有規(guī)定角度的正四棱錐體金剛石壓頭用一定的試驗(yàn)力壓入試樣表面，保持規(guī)定時(shí)間后，卸除試驗(yàn)力。維氏硬度值與試驗(yàn)力除以壓痕表面積的商成正比，壓痕被視為具有正方形基面并與壓頭角度相同的理想狀態(tài)。維氏硬度的試驗(yàn)設(shè)備硬度計(jì)：應(yīng)符

• 鋼結(jié)構(gòu)*涂料檢測(cè)項(xiàng)目有哪些

  鋼結(jié)構(gòu)*涂料是涂在建筑物鋼結(jié)構(gòu)表面，能形成耐火隔熱保護(hù)層，從而提高鋼結(jié)構(gòu)耐火極限的涂料。*涂料的分類：1.按火災(zāi)防護(hù)對(duì)象分為：普通鋼結(jié)構(gòu)*涂料和特種鋼結(jié)構(gòu)*涂料；2.按照使用場(chǎng)所分為：室內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)*涂料和室外鋼結(jié)構(gòu)*涂料；3.按分散介質(zhì)分為：水基性鋼結(jié)構(gòu)*涂料和溶劑性鋼結(jié)構(gòu)*涂料；4.按*機(jī)理分為：膨脹型鋼結(jié)構(gòu)*涂料和非膨脹型鋼結(jié)構(gòu)*涂料*涂料根據(jù)耐火極限分級(jí)為：0.50h，

• 玻璃纖維增強(qiáng)筋試驗(yàn)要求

  玻璃纖維增強(qiáng)筋是由含堿量小于1%的無堿玻璃纖維（E-Class）無捻粗砂或高強(qiáng)玻璃纖維（S）無捻粗砂和樹脂基體（環(huán)氧樹脂、乙?烯 基樹脂）、固化劑等材料，通過成型固化工藝復(fù)合而成的筋材，簡(jiǎn)稱GFRP筋。廣泛應(yīng)用于地鐵隧道（盾構(gòu)）、煤礦、高速公路、橋梁、機(jī)場(chǎng)、碼頭、車站、路面橋面鋪裝、基坑施工、邊坡支護(hù)、海堤河壩、水利工程等領(lǐng)域。?玻璃纖維增強(qiáng)筋外觀質(zhì)量要求1.GFRP筋的形狀宜