鐵路護(hù)欄檢測

時(shí)間：2021-09-26作者：中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司瀏覽：314

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• 詞條

  詞條說明

• 護(hù)欄網(wǎng)檢測項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)

  護(hù)欄網(wǎng)是一種用于道路和建筑物圍墻中的金屬網(wǎng)，其作用是**人們的安全。然而，長期使用或者受到外力撞擊，會(huì)導(dǎo)致護(hù)欄網(wǎng)出現(xiàn)損壞甚至破裂的情況，這將較大地危及人們的生命安全。因此，必須對(duì)護(hù)欄網(wǎng)進(jìn)行定期檢測，發(fā)現(xiàn)并及時(shí)修復(fù)損壞部分，保證其完整性。檢測案例（部分）甕馬鐵路南北延伸線六標(biāo)隧道工程新建福廈鐵路 FX-9 標(biāo)無砟軌道工程國道 218 線那拉提至巴侖臺(tái)公路隧道工程新建濰坊至煙臺(tái)鐵路站前工程 WYTLS

• 【建筑材料檢測】建筑材料檢測簡述

  建筑材料檢測鋼結(jié)構(gòu)緊固件及材料檢測：楔負(fù)載（拉力）、緊固軸力（扭剪型）、扭矩系數(shù)、金屬材料洛氏硬度、沖擊性能、極限承載力、焊縫探傷、*涂層厚度等扣件：抗滑性能、抗破壞性能、扭轉(zhuǎn)剛度性能、抗拉性能、底座抗壓性能、橫桿接頭強(qiáng)度、橫桿接頭焊接強(qiáng)度、可調(diào)支座抗壓強(qiáng)度等鋼筋原材：屈服強(qiáng)度、極限強(qiáng)度、強(qiáng)屈比、彎曲性能、重量偏差、斷后伸長率、較大力總伸長率等合金結(jié)構(gòu)鋼：屈服強(qiáng)度、極限強(qiáng)度、彎曲性能、斷后伸長率

• 鋁及鋁合金擠壓型材檢測項(xiàng)目要求

  鋁是強(qiáng)度低、塑性好的金屬，除應(yīng)用部分純鋁外，為了提高強(qiáng)度或綜合性能，配成合金。鋁中加入一種合金元素，就能使其組織結(jié)構(gòu)和性能發(fā)生改變，適宜作各種加工材或鑄造零件。鋁及鋁合金具有輕質(zhì)、高強(qiáng)度、加工性好、耐腐蝕等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。鋁和鋁合金可以制成窗戶框架、門框、幕墻、屋頂、天溝、立柱等建筑構(gòu)件。這些構(gòu)件由于其輕質(zhì)并且不易生銹，因此在設(shè)計(jì)大型建筑時(shí)得到廣泛應(yīng)用。鋁及鋁合金擠壓型鋼的檢 測項(xiàng)目主

• 樁基試驗(yàn)方法有哪些 樁基靜載檢測中心

  樁基自平衡靜載試驗(yàn)單位就選擇中鋼國檢，擁有樁基檢測授權(quán)參數(shù)，可以檢測鐵路、公路、橋梁、地鐵等項(xiàng)目的地基承載力檢 測，出具相關(guān)檢 測?報(bào) 告。自平衡試樁法作基靜載檢測，是目前基樁靜載檢測中的一種較新的檢測方法。采用自平衡法作基靜載檢測的原理：是在基樁施工階段巴一種特制的加載裝置一荷載箱，預(yù)先放置在林身*位置，同時(shí)將荷載箱的高壓油管和位移桿到地面(平臺(tái))。測試時(shí)由高壓油泵通飽輸壓管對(duì)荷載箱