材料上有異物，有哪些方法進(jìn)行分析？

時(shí)間：2025-06-24作者：優(yōu)爾鴻信檢測(cè)技術(shù)(深圳)有限公司瀏覽：46

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 關(guān)于連接器成品可靠性測(cè)試的十點(diǎn)目的

  一個(gè)好的產(chǎn)品在制造出來(lái)的時(shí)候，必須經(jīng)過(guò)各個(gè)階段對(duì)工藝和成品質(zhì)量的多次測(cè)試，然后成品才能出貨。對(duì)于一個(gè)好的連接器產(chǎn)品來(lái)說(shuō)也是如此。連接器產(chǎn)品的制造和生產(chǎn)在每個(gè)階段都需要各種工藝測(cè)試和產(chǎn)品質(zhì)量測(cè)試，從材料選擇，到?jīng)_壓，到電鍍，到注塑，到組裝，最后到測(cè)試。下面主要是關(guān)于連接器最后階段的十個(gè)測(cè)試目的;1、連接器振動(dòng)試驗(yàn)：目的是驗(yàn)證振動(dòng)對(duì)連接器及其部件性能的影響。2、 連接器插入拉力測(cè)試：驗(yàn)證連接器的插入和

• 關(guān)于汽車內(nèi)/外飾標(biāo)準(zhǔn)匯總

  汽車內(nèi)外飾是車企根據(jù)國(guó)家發(fā)行汽車行業(yè)32項(xiàng)汽車標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上延伸出來(lái)部分內(nèi)外飾標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)汽車使用環(huán)境所采用的標(biāo)準(zhǔn)不一樣；汽車內(nèi)外飾大多為材料測(cè)試所采用的是SAE，ASTM，ISO居多；主要標(biāo)準(zhǔn)如下：QCT15-1992 汽車塑料制品通用試驗(yàn)方法QCT966-2014汽車塑料件涂層技術(shù)要求CTS-99.02-A2-2018汽車外飾塑料零件通用技術(shù)規(guī)范MTS-F03-03-002-B1-2015外飾塑料件涂

• 關(guān)于鋼中的非金屬夾雜物的定義以及分類

  什么是非金屬夾雜物？鋼中的非金屬夾雜物，如氧化物、硫化物、硅酸鹽和氮化物，一般以獨(dú)立相形式存在，主要由煉鋼中的脫氧產(chǎn)物和鋼凝固過(guò)程中一系列物理化學(xué)反應(yīng)形成的各種夾雜物組成。非金屬夾雜物的影響非金屬夾雜物的存在破壞了鋼基體的連續(xù)性，增加了鋼結(jié)構(gòu)的不均勻性。一般來(lái)說(shuō)，鋼中的非金屬夾雜物對(duì)鋼的性能有不利影響，如降低鋼的塑性、韌性和疲勞性能，使鋼的冷熱加工性能甚至一些物理性能惡化。因此，評(píng)估鋼中夾雜物的類

• 校準(zhǔn)成本暴漲30%？這份降本方案請(qǐng)收好！

  校準(zhǔn)成本暴漲？3個(gè)實(shí)用方法幫你省下30%費(fèi)用 校準(zhǔn)是確保設(shè)備精準(zhǔn)運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，但近年來(lái)，人力、設(shè)備和技術(shù)成本不斷攀升，許多企業(yè)發(fā)現(xiàn)校準(zhǔn)支出大幅增加。如何在不影響質(zhì)量的前提下有效降低成本？這里有三個(gè)經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的解決方案。 優(yōu)化校準(zhǔn)周期 并非所有設(shè)備都需要頻繁校準(zhǔn)。過(guò)度校準(zhǔn)不僅浪費(fèi)資源，還可能增加設(shè)備磨損風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)分析設(shè)備的使用頻率、環(huán)境條件和歷史數(shù)據(jù)，可以制定更科學(xué)的校準(zhǔn)計(jì)劃。例如，穩(wěn)定性高的設(shè)備可