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北京商報訊(記者 蔣夢惟 實習記者 孫穎妮)今年的政府工作報告中明確提出,要深化收費公路體制改革,降低過路過橋費用。日前,在正在召開的全國政協(xié)十三屆一次會議上,交通部黨組書記楊傳堂在小組討論會期間接受北京商報記者采訪時表示,收費公路的改革問題目前已經在推進,正在以《收費公路管理條例》(以下簡稱《條例》)的修改作為切入點展開實施,著力降低物流成本。 據悉,2015年交通部就已啟動了《條例》修訂,當時
記者近日從全國總工會新聞發(fā)布會上獲悉:全國總工會今年將會同交通部,在高速公路服務區(qū)、普通國省干線公路服務區(qū)(站)、物流通道貨物集散地或者物流園區(qū)等地區(qū)建立100個“司機之家”,為貨車司機提供休息場所,并設計了專有標識。自2018年6月“司機之家”試點起,截至目前,已有76家“司機之家”投入運營,其中河北8家、遼寧6家、吉林7家、江蘇13家、浙江5家、廣東4家、山東18家、河南9家、貴州6家。道路貨
近年來,專線物流面臨整合與升級,希望能建立起自己的核心壁壘,很多企業(yè)開始努力在區(qū)域內建立起自身的品牌。在走訪了100+物流公司后,其中三家印象非常深刻,客戶都是主動介紹貨主過來。這其中,究竟有什么奧秘? 總結成一句話:優(yōu)秀的管理與執(zhí)行方式! 以標準化、透明化、品牌化為導向,服務口碑深受客戶稱贊,該怎么樣才能做到? 1、管理者要熟悉業(yè)務 外行不宜指揮內行,管理者自己首先要熟悉業(yè)務。事先統(tǒng)計好當天的業(yè)
交通運輸部:推進縣、鄉(xiāng)、村三級物流網絡建設提速
記者今天從交通運輸部獲悉,該部近日下發(fā)的《關于推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務站建設加快完善農村物流網絡節(jié)點體系的意見》(以下簡稱《意見》)。 交通運輸部發(fā)文推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務站建設 縣、鄉(xiāng)、村三級物流網絡建設提速 該部近日下發(fā)的《關于推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務站建設加快完善農村物流網絡節(jié)點體系的意見》(以簡稱《意見》)提出,加快建設縣、鄉(xiāng)、村三級農村物流網絡節(jié)點體系、培育龍頭骨干物流企業(yè)、推廣先進運營模式和信息技術,構建資
公司名: 蘇州南惠貨運有限公司
聯(lián)系人: 劉波
電 話: 0512-65517876
手 機: 18118102116
微 信: 18118102116
地 址: 江蘇蘇州蘇州市金閶區(qū)傳化物流港588號
郵 編: 215000
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