生態(tài)環(huán)境部：搭建“一帶一路”綠色供應(yīng)鏈合作平臺

時(shí)間：2018-05-02作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：122

蘇州南惠貨運(yùn)有限公司專注于蘇州物流公司,蘇州物流專線,蘇州貨運(yùn)公司,蘇州搬家公司,蘇州包裝公司,蘇州貨運(yùn)專線等

• 詞條

  詞條說明

• 物流企業(yè)降本增效的4大新玩法

  目前，物流界降本增效的觀點(diǎn)仍然大行其道，企業(yè)為了提升競爭力，常常只在物流本身的降本增效上做文章，降低物流成本已被固有思維局限，缺乏創(chuàng)新理念，感覺做物流除了不斷壓縮自己成本，不斷打價(jià)格戰(zhàn)之外，就沒有更好的出路了。馬云常講，幫助客戶賺錢，我就一定有錢賺。但物流企業(yè)這種降成本的做法往往是自殘的做法，即使幫助客戶賺了錢，自己打價(jià)格戰(zhàn)也沒錢賺。物流成本的目標(biāo)是追求既定服務(wù)水平下成本最優(yōu)，成本與服務(wù)質(zhì)量正相關(guān)

• “十三五”著力推動(dòng)物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

  據(jù)新華社北京3月9日電 記者9日從國家發(fā)展改革委了解到，“十三五”期間我國將按照引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)、貫徹發(fā)展新理念的要求，進(jìn)一步把物流業(yè)降本增效和服務(wù)國家重大戰(zhàn)略，作為降成本、補(bǔ)短板，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重點(diǎn)任務(wù)，著力推動(dòng)物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。 國家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，一方面，通過創(chuàng)新物流業(yè)體制機(jī)制，完善相關(guān)政策，加強(qiáng)物流重要節(jié)點(diǎn)建設(shè)，支持第三方物流、多式聯(lián)運(yùn)等物流新模式發(fā)展，減輕稅費(fèi)負(fù)擔(dān)等，促進(jìn)物

• 生態(tài)環(huán)境部：搭建“一帶一路”綠色供應(yīng)鏈合作平臺

  旨在促進(jìn)“一帶一路”相關(guān)國家和地區(qū)綠色發(fā)展，推進(jìn)各國開展綠色供應(yīng)鏈交流與合作的平臺——“一帶一路”綠色供應(yīng)鏈合作平臺，今天(27日)由生態(tài)環(huán)境部宣布成立。 在今天召開的“一帶一路”綠色供應(yīng)鏈合作平臺第一次全體會議上，生態(tài)環(huán)境部政策法規(guī)司司長別濤表示，綠色供應(yīng)鏈已納入綠色發(fā)展的范疇，成為協(xié)調(diào)環(huán)境與經(jīng)濟(jì)的重要橋梁，綠色供應(yīng)鏈制度體系建設(shè)也將進(jìn)一步完善。 “一帶一路”綠色供應(yīng)鏈合作平臺由生態(tài)環(huán)境部指導(dǎo)，

• 末端配送講共配，談何容易？

  隨著快遞市場競爭的加劇，降本增效成為快遞網(wǎng)點(diǎn)越來越重視的方面，末端整合就成為快遞網(wǎng)點(diǎn)普遍關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)，即大家通常所說的共配。從理論上來說，末端共配應(yīng)該具備降本增效的功能，由于實(shí)現(xiàn)了區(qū)域性多品牌快遞包裹的共同派送，節(jié)省了人力同時(shí)也提高了派件的效率，對客戶來說也提高了服務(wù)體驗(yàn)感。那么末端共配既然有這么多優(yōu)勢，是不是就應(yīng)該大力倡導(dǎo)呢?雙壹認(rèn)為共配雖好，但須謹(jǐn)慎為之! 共配的優(yōu)勢雖多，但是在具體操作中面