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2018年國(guó)內(nèi)貨運(yùn)物流公司新“關(guān)鍵詞”
相信進(jìn)入2018年后,國(guó)內(nèi)貨運(yùn)物流企業(yè)與司機(jī)都對(duì)新政策十分關(guān)心。2018年我們國(guó)內(nèi)貨運(yùn)物流公司迎來很多**紅利政策,但是除了紅利政策,安能物流還歸納了幾個(gè)重要的新政策,國(guó)內(nèi)貨運(yùn)物流企業(yè)想要在新一年更好的經(jīng)營(yíng),以下幾個(gè)政策關(guān)鍵詞不容忽視。 關(guān)鍵詞一:檢測(cè) 檢測(cè)不達(dá)標(biāo)將注銷營(yíng)運(yùn)證。根據(jù)《京津冀及周邊地區(qū)2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》實(shí)施細(xì)則要求,山東自2018年1月1日起未
核心提示本年度的“6·18”國(guó)內(nèi)零售業(yè)大促,在本周已正式打響。不僅有前臺(tái)消費(fèi)市場(chǎng)的狂熱,更有后臺(tái)全國(guó)物流商直面增量大考,并在生產(chǎn)方式迭代、科技駕馭與應(yīng)用實(shí)戰(zhàn)、效率與成本等方面,同行實(shí)現(xiàn)充分較量。 5月31日,在杭州舉行的“2018全球智慧物流峰會(huì)”上,中外物流大佬對(duì)行業(yè)變革的方向釋放了清晰目標(biāo):國(guó)內(nèi)快遞包裹生產(chǎn)量趨向日均10億件,“新物流”概念漸趨明朗,物流業(yè)降本增效推送中國(guó)制造提檔全球競(jìng)爭(zhēng)力,智
物流成我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)較 快遞快運(yùn)等成為投資熱點(diǎn)
物流快遞業(yè)的下一個(gè)機(jī)會(huì) 隨著供給側(cè)改革、“互聯(lián)網(wǎng)+”及“一帶一路”的深入推進(jìn),物流現(xiàn)代化正呈現(xiàn)出鏈?zhǔn)交⒅腔刍腿蚧陌l(fā)展趨勢(shì) 近來,對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型起到?jīng)Q定性因素的物流業(yè)正在飛速發(fā)展,不僅成為經(jīng)濟(jì)重要的增長(zhǎng)極,且已滲透到了每個(gè)人的日常生活中,成為人們密不可分的一部分。 可以說,我們正生活在一個(gè)以現(xiàn)代物流為支撐的新經(jīng)濟(jì)與新生活時(shí)代。 現(xiàn)代社會(huì)是互聯(lián)網(wǎng)社會(huì),更是一個(gè)物流社會(huì)?;ヂ?lián)網(wǎng)發(fā)展幾十年來,只有
12月24日交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布《關(guān)于取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證的通知》。 《通知》表示,為貫徹落實(shí)**常務(wù)會(huì)議關(guān)于“取消4.5噸及以下普通貨運(yùn)從業(yè)資格證和車輛營(yíng)運(yùn)證”的部署要求,深化交通運(yùn)輸“放管服”改革,促進(jìn)物流業(yè)降本增效,經(jīng)交通運(yùn)輸部同意,決定在《*人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》及相關(guān)部門規(guī)章修訂前,自2019年1月1日起,對(duì)4.5噸及以下普通貨運(yùn)從業(yè)資格
公司名: 蘇州南惠貨運(yùn)有限公司
聯(lián)系人: 劉波
電 話: 0512-65517876
手 機(jī): 18118102116
微 信: 18118102116
地 址: 江蘇蘇州蘇州市金閶區(qū)傳化物流港588號(hào)
郵 編: 215000
網(wǎng) 址: sznh56gs.cn.b2b168.com
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