閃送推出“半日閃快遞”，物流同城配送爭(zhēng)奪戰(zhàn)，誰(shuí)會(huì)是最后贏家？

時(shí)間：2018-10-09作者：成都快一點(diǎn)科技有限公司瀏覽：525

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 這位大佬說(shuō)，物流同城配送有千億市場(chǎng)，只是…

  近些年，同城物流配送異軍突起，城市之中大街小巷，騎手們就像蜜蜂一樣，來(lái)回給人們送東西。作為同城物流配送，它的市場(chǎng)前景怎么樣呢？ 京東劉強(qiáng)東這樣說(shuō)過(guò)：“每個(gè)市場(chǎng)都是幾百億甚至上千億市場(chǎng)的空間，過(guò)去沒(méi)人開(kāi)發(fā)”。 人們較初在網(wǎng)上買(mǎi)書(shū)買(mǎi)衣服等，到現(xiàn)在在網(wǎng)上買(mǎi)服務(wù)。同城物流配送具體體現(xiàn)在人們生活中的方方面面，不想出門(mén)買(mǎi)東西，便叫跑腿去買(mǎi)；急事要辦但脫不開(kāi)身，叫跑腿幫忙去辦；生病了需要買(mǎi)藥，叫跑腿買(mǎi)藥，一個(gè)小

• 三四線城市*同城外賣(mài)平臺(tái)的利弊？

  想在老家縣城做同城外賣(mài)平臺(tái)，初次創(chuàng)業(yè)，不知道*同城外賣(mài)平臺(tái)和自己搭建同城外賣(mài)平臺(tái)哪個(gè)好？現(xiàn)在我們就來(lái)說(shuō)一下自建同城外賣(mài)平臺(tái)和*同城外賣(mài)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)和區(qū)別。便于創(chuàng)業(yè)者做出較合適的選擇。首先，創(chuàng)業(yè)者*同城外賣(mài)平臺(tái)，入駐同城外賣(mài)平臺(tái)只是在幫助代理的同城外賣(mài)平臺(tái)拉攏用戶(hù)，實(shí)則自己不能將用戶(hù)資源一手掌握；對(duì)于三四線本地創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，總部總是會(huì)有很多的規(guī)則和要求，條條框框，達(dá)不到訂單量，可能會(huì)取消*資格，

• 從事跑腿配送的大學(xué)生，搭建一個(gè)跑腿平臺(tái)可以從哪方面入手？

  基于大學(xué)生對(duì)外賣(mài)、水果、零食、桶裝水、資料、快遞等配送跑腿的需求。我們注意到大多數(shù)大學(xué)都有專(zhuān)門(mén)針對(duì)跑腿配送需求而存在的校園跑腿配送群。 同學(xué)們只要一有需求，就會(huì)將具體的要求和需求發(fā)在群里。在星期天的晚上，10點(diǎn)左右的樣子，一個(gè)學(xué)校跑腿配送群里突然彈出來(lái)了消息。 “有人代買(mǎi)燒烤嗎？” 有同學(xué)說(shuō)：“這么晚了，都睡了吧！” 有同學(xué)說(shuō)：“我去！需要買(mǎi)些什么？” ......校園跑腿配送群里的交互就這樣開(kāi)

• 物流的最后一公里會(huì)是餐館和便利店嗎

  在O2O快速發(fā)展的情況下，短時(shí)間內(nèi)讓短距配送領(lǐng)域已經(jīng)成長(zhǎng)為一片紅海。如餓了么蜂鳥(niǎo)、美團(tuán)配送、百度騎士、快跑者配送、達(dá)達(dá)配送等，他們專(zhuān)注于外賣(mài)配送，而外賣(mài)配送剛好就是配送到家的最后三公里。因此，許多人將目光再次投向了餐廳和社區(qū)商店，試圖將其作為快遞物流的最后一站，那么這個(gè)想法到底可不可行呢？本文以此設(shè)想來(lái)做一次整體的分析。首先收貨人的屬性一般可以分為企業(yè)和個(gè)人兩類(lèi)。 企業(yè)的收貨地址主要在：工業(yè)區(qū)、寫(xiě)