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時(shí)間：2019-01-15作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：176

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 爭(zhēng)奪“最后一公里” 智能快遞柜成焦點(diǎn)

  近幾年，隨著快遞業(yè)務(wù)量的大增以及末端壓力的增加，終端智能快遞柜隨之興起。但縱觀(guān)整個(gè)市場(chǎng)發(fā)展，快遞柜目前還處于入不敷出的狀態(tài)。各大快遞巨頭和電商之所以相繼入局這一頻頻虧損的市場(chǎng)，其根本還是對(duì)“最后一公里”的爭(zhēng)奪。 爭(zhēng)奪“最后一公里” 智能快遞柜成焦點(diǎn) 近幾年，得益于電商行業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了高速增長(zhǎng)。2014年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成了139.6億件，且最高日處理量超過(guò)了一億件，成為全球第一快

• 鐵路運(yùn)輸與現(xiàn)代物流融合發(fā)展

  “今年的政府工作報(bào)告提出推進(jìn)‘一帶一路’國(guó)際合作、落實(shí)東北等老工業(yè)基地振興舉措等要求，讓我們進(jìn)一步找準(zhǔn)了定位，堅(jiān)定了信心，鼓足了干勁?！比珖?guó)**、中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張海濤表示，中歐班列帶動(dòng)了遼寧省更多裝備、產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)“走出去”，增強(qiáng)了發(fā)展動(dòng)力。中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)公司積極參與遼寧自貿(mào)區(qū)發(fā)展建設(shè)，在沈陽(yáng)片區(qū)政務(wù)大廳設(shè)立鐵路服務(wù)窗口，規(guī)劃建設(shè)營(yíng)口鐵路保稅物流園區(qū)和營(yíng)口鲅魚(yú)圈

• 新疆成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重要物流大通道

  近年來(lái)，深居亞歐大陸腹地的新疆發(fā)揮獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和向西開(kāi)放重要窗口作用，依托新亞歐大陸橋，深化與中亞、南亞、西亞等國(guó)家物流合作，已成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上重要的中轉(zhuǎn)集散地和物流大通道。 8月30日，正在烏魯木齊召開(kāi)的第六屆中國(guó)-亞歐博覽會(huì)“一帶一路”國(guó)際物流合作論壇上，來(lái)自俄羅斯、德國(guó)、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦及中國(guó)的物流企業(yè)和政府主管部門(mén)代表，圍繞政策溝通、道路連通、通關(guān)便利化、區(qū)域物流暢通展開(kāi)商議

• “春運(yùn)”期間鐵路物流變動(dòng)通知

  鐵路物流正式通知，為配合全國(guó)“春運(yùn)”計(jì)劃，貨運(yùn)鐵路停止時(shí)間如下： 2017年1月5日長(zhǎng)江以南各省、新疆、西藏、青海、甘肅全線(xiàn)停運(yùn); 2017年1月8日-10日黃河流域各省、華北全境、江浙滬全線(xiàn)停運(yùn); 2017年1月10日-15日遼寧、吉林、內(nèi)蒙古東部、北京專(zhuān)線(xiàn)陸續(xù)停運(yùn); 2017年1月15日-18日黑龍江全境線(xiàn)路停運(yùn); 2017年1月18日-20日哈爾濱線(xiàn)路停運(yùn)。 在汽車(chē)運(yùn)輸改革之際，此通知意味著