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時間：2020-04-08

作者：深圳市鴻泰信國際貨運代理有限公司

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《電子商務法》，打擊不正規(guī)代購《電子商務法》2019年1月1日起正式實施，不論任何代購均需要營業(yè)執(zhí)照，貨品也需要收稅，有人形容“這是代購時代的終結”。中港物流人認為這之后消費者會更傾向于尋找更大型的合規(guī)進口商采購所需商品，未來不正規(guī)的小代購倒閉潮在所難免，與此同時，進口商家會選擇中港運輸公司貨運的機會也變多了。作為中在電子商務領域的首部綜合性法律，《電子商務法》在電商經(jīng)營資質(zhì)、納稅、處罰標準等方
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簡單的運輸服務已經(jīng)無法滿足客戶的需求，應多元化，以提高經(jīng)濟效益和市場占有率，提高客戶忠誠度?？蚣芗b箱的三大特點： 1，裝箱操作的高度靈活性。框架集裝箱的一個特點就是突破了傳統(tǒng)集裝箱的裝貨限制。傳統(tǒng)集裝箱只能打開箱門進行裝卸作業(yè)，而框架箱可以實現(xiàn)多角度裝貨，從側(cè)面，上面進行裝卸。2020年7月1日起，我國還將對176項信息技術產(chǎn)品的惠國稅率實施第五步降稅，同時與此相銜接，相應調(diào)整其中部分信息技術
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14.安特衛(wèi)普港安特衛(wèi)普港在2018年表現(xiàn)強勁，吞吐量同比增長6.2%達1110萬TEU。安特衛(wèi)普港務局國際關系主任Luc Arnouts將其歸因于船舶尺寸的增長和隨后對“造貨”港口需求的增加。該港去年業(yè)務量擴大的另一個原因是贏得了東西貿(mào)易走廊上的兩項新服務。19.漢堡港漢堡港從*十八位跌至*十九位，吞吐量下降1%至877萬TEU。然而，盡管中轉(zhuǎn)量略有下降，但該港口**的貨運量仍在增長——漢堡
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但如果是主單直發(fā)的話就不行了，你的品名是直接打在主單上的，國外清關也用主單清關，航空公司是不會讓你更改品名的。主單上的人是可以改的，品名不能改，不過航空公司有收費的，一般是200。另外。主運單和分運單都是需要隨機的，雖然航空運單并不像海運提單一樣是一種物權憑證，但顧客或代理可以拿著主運單去海關監(jiān)管庫提貨。中國香港是一個不淤積的**深水港，靠近主要航道，毗鄰中國內(nèi)地，地理位置優(yōu)越，貨源充足，因而成為亞