內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸已步入正軌且發(fā)展迅速

時(shí)間：2020-08-15作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：84

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  詞條說明

• 集裝箱海運(yùn)代理報(bào)價(jià)要掌握合理的報(bào)價(jià)技巧

  有了一定的語言表達(dá)能力和業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)，集裝箱海運(yùn)代理就可以與客戶進(jìn)行溝通。但如何向客戶報(bào)價(jià)？初學(xué)者往往不假思索的根據(jù)船公司的授權(quán)價(jià)擬一份報(bào)價(jià)單給客戶，然后客戶說高了，他就再找船公司索要較低的運(yùn)價(jià)。事實(shí)上，無論是船公司銷售還是貨代銷售對(duì)客戶的報(bào)價(jià)都有一定的規(guī)律可循。 如：（1）根據(jù)當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)市場的航線現(xiàn)流行價(jià)做基礎(chǔ)參照；（2）再根據(jù)客戶貨量的大小決定是否將船公司的運(yùn)價(jià)全盤拋出還是留有余地；（3）針對(duì)同

• 近幾年集裝箱海運(yùn)發(fā)展有什么趨勢？

  近幾年，大部分大宗貨物都已加入集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸，作為便捷的運(yùn)輸方式之一，它近幾年的發(fā)展趨勢如何呢？ 一、貨量增長速度放緩 集裝箱運(yùn)輸，開始的貨量是迅速增長的，現(xiàn)如今貨量增長速度放緩，但并非停滯不前。集裝箱運(yùn)輸行業(yè)需要有新的并且適用于集裝箱的貨品加入，農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易集裝箱化就是一個(gè)具有潛力的市場。同時(shí)，集裝箱規(guī)格也可以有所創(chuàng)新，以便適應(yīng)更多貨品規(guī)格。 二、運(yùn)力供應(yīng)持續(xù)過剩 近幾年，為適應(yīng)市場需求，集裝箱海

• 我國的LNG罐式集裝箱運(yùn)輸

  LNG罐式集裝箱運(yùn)輸發(fā)展越來越好，我國作為后進(jìn)者，雖然起步晚，但發(fā)展非?？?，我們來看看我國的LNG罐式箱運(yùn)是如何發(fā)展的吧。 （一）初始階段 2003年3月1日，LNG罐式集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。2013年，我國鐵總在青藏鐵路線格—拉段開展了LNG罐式集裝箱上線運(yùn)輸試驗(yàn)。 （二）發(fā)展階段 2017年，中集安瑞科的海陸多式聯(lián)運(yùn)LNG罐式集裝箱物流模式被良好實(shí)踐。中集安瑞科在北美及拉丁美洲地區(qū)航線運(yùn)輸經(jīng)歷從充

• 海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)2020下半年的走向如何

  今年的疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)觀測者和集運(yùn)預(yù)測者來說就像一顆難咬的的堅(jiān)果，太多的不確定性令人無法下定論。目前，人們的注意力正轉(zhuǎn)向海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸下半年的走向，未來的疫情情況和消費(fèi)者行為演變是影響集裝箱海運(yùn)行業(yè)走向的兩大未知變量。 往好的一方面想，2020下半年疫情情況好轉(zhuǎn)，消費(fèi)水平將在下半年回升，那么集裝箱海運(yùn)量也將慢慢回升。咨詢公司MSI也是從這一思路預(yù)測集運(yùn)業(yè)的發(fā)展的。MSI預(yù)測：一二季度的貨運(yùn)量在2019年