如何估算海運(yùn)集裝箱裝箱尺寸?

時(shí)間：2020-09-21作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：86

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 國(guó)內(nèi)海運(yùn)集裝箱操作需要注意哪些事項(xiàng)？

  在操作國(guó)內(nèi)海運(yùn)集裝箱海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)需要注意以下事項(xiàng)： 1.貨物品名如實(shí)申報(bào)； 2.貨物重量（含包裝）如實(shí)申報(bào)； 3.對(duì)海運(yùn)集裝箱進(jìn)行足額投保； 4.裝、卸貨時(shí)請(qǐng)先檢查箱體、核對(duì)箱號(hào)、封號(hào)等信息； 5.貨物裝好后，需要貨主自己或者監(jiān)督司機(jī)及時(shí)上鎖封，并檢查是否鎖上； 6.如有貨物出庫(kù)單或者貨物明細(xì)之類(lèi)的單據(jù)需要帶給收貨人，請(qǐng)?zhí)崆案嬷淼膶?duì)接人員，不要私自給裝貨司機(jī)。 以上就是關(guān)于集裝箱海運(yùn)操作需要

• 預(yù)期全球海運(yùn)集裝箱船隊(duì)運(yùn)力在五年內(nèi)將低速增長(zhǎng)

  2020年，我國(guó)的新造船的合同數(shù)量在減少，有預(yù)測(cè)顯示，2020到2024年期間，**海運(yùn)集裝箱船隊(duì)運(yùn)力將低速增長(zhǎng)，年均增長(zhǎng)率將****年。 預(yù)計(jì)今年我國(guó)的造船合同會(huì)減少到400艘不到，到2024年，這一數(shù)字又將增加到1134艘，今年到2024年交付的船舶數(shù)量比過(guò)去的五年要少。綜上所述，集裝箱船舶數(shù)量的增長(zhǎng)速度也在減緩，海運(yùn)集裝箱船隊(duì)的運(yùn)力在五年內(nèi)可能無(wú)法快速增長(zhǎng)。但船舶載重的增長(zhǎng)率要**船舶數(shù)量的

• 港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)

  港口的發(fā)達(dá)程度，體現(xiàn)著國(guó)家的外貿(mào)水平和經(jīng)濟(jì)水平。系統(tǒng)地了解我國(guó)港口集裝箱運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀和趨勢(shì)，探討驅(qū)動(dòng)因素，對(duì)于優(yōu)化港口物流發(fā)展很有必要。 我國(guó)擁有著許多**的港口。世界**港口之中，我國(guó)就占了七個(gè)，分別是上海港、深圳港、天津港、廣州港、青島港、中國(guó)香港港、寧波-舟山港。近年來(lái)，基于我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)轉(zhuǎn)變，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升，為適應(yīng)市場(chǎng)需求，我國(guó)港口建設(shè)水平正在明顯提速，大型化、智能化水平已經(jīng)作為港口發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)

• 煙臺(tái)港內(nèi)外貿(mào)海運(yùn)集裝箱統(tǒng)一化運(yùn)營(yíng)拉開(kāi)帷幕

  煙臺(tái)港八大變革任務(wù)之一就是內(nèi)外貿(mào)集裝箱統(tǒng)一化運(yùn)營(yíng)，這也是煙臺(tái)港海運(yùn)集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展的新動(dòng)力。 2020年10月16日，中遠(yuǎn)海煙臺(tái)到泉州航線上的船舶“石商18”正式在**集裝箱公司作業(yè)，這標(biāo)志著山東港口煙臺(tái)港內(nèi)外貿(mào)海運(yùn)集裝箱統(tǒng)一化運(yùn)營(yíng)正式拉開(kāi)帷幕。 為了逐步實(shí)現(xiàn)集裝箱堆場(chǎng)隨著航線轉(zhuǎn)移，在11月16日之前，集裝箱海運(yùn)公司所運(yùn)營(yíng)的內(nèi)貿(mào)航線將逐步轉(zhuǎn)移到**集裝箱海運(yùn)公司進(jìn)行作業(yè)。在這期間，所有的重箱將在外貿(mào)