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韓國卡車司機(jī)罷工升級(jí),進(jìn)一步擾亂**供應(yīng)鏈!
韓國卡車司機(jī)不斷升級(jí)的全國大罷工正加劇**供應(yīng)鏈的中斷,從該國港口的放緩、停擺到汽車工廠的停產(chǎn),影響正在擴(kuò)大。據(jù)國際運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)ITF稱,自6月9日以來,成千上萬名卡車司機(jī)停止工作,抗議取消較低工資計(jì)劃。由于司機(jī)試圖阻止該亞洲國家較關(guān)鍵出口產(chǎn)品的交付,包括半導(dǎo)體芯片材料和與石化業(yè)產(chǎn)品,因此緊張局勢(shì)正在加劇,嚴(yán)重沖擊港口。這是韓國*尹錫悅上任后面臨的首場(chǎng)大規(guī)模罷工抗議。卡車司機(jī)工會(huì)反對(duì)**在如今
通關(guān)指南丨出口危險(xiǎn)化學(xué)品及其包裝檢驗(yàn)監(jiān)管
通關(guān)指南丨出口危險(xiǎn)化學(xué)品及其包裝檢驗(yàn)監(jiān)管01危險(xiǎn)化學(xué)品、危險(xiǎn)貨物及其包裝定義危險(xiǎn)化學(xué)品是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì),對(duì)人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇毒化學(xué)品和其他化學(xué)品。危險(xiǎn)貨物是指*引起燃燒、爆炸、腐蝕、中毒或有放射性的物品,在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過程中*造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,必須采用特殊防護(hù)設(shè)施與措施的貨物。危險(xiǎn)貨物包裝是指盛裝危險(xiǎn)貨物的包裝容器,通常包括容量不**過450L、凈重不大于
海關(guān)總署出臺(tái)十條措施促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)
海關(guān)總署日前出臺(tái)十條措施,在加強(qiáng)口岸外防輸入、落實(shí)疫情防控責(zé)任的同時(shí),促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)。一**重點(diǎn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈循環(huán)暢通。擴(kuò)大海運(yùn)船只到長江內(nèi)河運(yùn)輸船只的“聯(lián)動(dòng)接卸”監(jiān)管模式,緩解上海及周邊地區(qū)港口碼頭、公路交通接卸運(yùn)輸能力不足問題;認(rèn)真做好真空包裝等**貨物一體化布控查驗(yàn)?zāi)J綌U(kuò)大試點(diǎn)工作,加快長三角區(qū)域電子信息企業(yè)維持產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)鍵物料的口岸通關(guān)速度。二加快企業(yè)急需貨物通關(guān)。在符合條件的港
報(bào)關(guān)知識(shí):進(jìn)口人造蠟及調(diào)制蠟商品歸類及報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)!
報(bào)關(guān)知識(shí):進(jìn)口人造蠟及調(diào)制蠟商品歸類及報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)!根據(jù)34章章注五,品目34.04所稱“人造蠟及調(diào)制蠟”,僅適用于:(一)用化學(xué)方法生產(chǎn)的具有蠟質(zhì)特性的**產(chǎn)品,不論是否為水溶性的;(二)各種蠟混合制成的產(chǎn)品;(三)以一種或幾種蠟為基本原料并含有油脂、樹脂、礦物質(zhì)或其他原料的具有蠟質(zhì)特性的產(chǎn)品。后兩者從原料、成分和加工工藝上較易分辨,主要?dú)w類爭(zhēng)議出在**種。歸類辨析從品目34.04和39章的排他
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