詞條
詞條說(shuō)明
集裝箱液袋發(fā)展越來(lái)越成熟,很多貨主已經(jīng)摒棄傳統(tǒng)的罐式車(chē)運(yùn)輸方式,改走液袋集裝箱海運(yùn),當(dāng)然,選擇這一運(yùn)輸方式的同時(shí),也需要關(guān)注它的運(yùn)輸要求。 集裝箱液袋只適用于非危液體,要求無(wú)害、沒(méi)有腐蝕性;集裝箱要求是20尺的標(biāo)準(zhǔn)箱;貨物溫度范圍要求負(fù)10攝氏度到正70攝氏度;裝載量不**出標(biāo)準(zhǔn)容量并且不低于標(biāo)準(zhǔn)容量的百分之九十五;裝貨速度不**過(guò)700 升/分鐘;收發(fā)貨方需要有液體貨物儲(chǔ)存罐、泵體、連接軟管及接頭;
海運(yùn)集裝箱液袋,是一種新型的集存儲(chǔ)、包裝功能于一體的適用于散裝非危險(xiǎn)液體或化學(xué)制品的運(yùn)輸容器。 它的存在創(chuàng)造了一種新型運(yùn)輸模式,打破了傳統(tǒng)的罐裝運(yùn)輸,可以節(jié)約成本,解放人力,來(lái)看看它的優(yōu)點(diǎn)在哪: 1、包裝環(huán)節(jié): 例如:200升的油,裝80個(gè)鐵桶,單價(jià)在150元/個(gè),那么總價(jià)在12000, 然而要是換成液袋,單1個(gè)液袋就可以裝到24000升,1個(gè)液袋成本只有1500左右; 原需要6個(gè)鐵桶海運(yùn)集裝箱裝
集裝箱運(yùn)輸場(chǎng)站建設(shè)的探究幾何
集裝箱場(chǎng)站是集裝箱運(yùn)輸?shù)闹匾獔?chǎng)所,也是重要節(jié)點(diǎn)。目前我國(guó)集裝箱場(chǎng)站提供的業(yè)務(wù)主要有集裝性貨物的承運(yùn),交付,裝卸以及倉(cāng)儲(chǔ),代理等延伸業(yè)務(wù),部分場(chǎng)站提供集裝箱的維修,堆放等服務(wù)。 集裝箱場(chǎng)站大多是改造而來(lái),并且增加了集裝箱處理功能。集裝箱場(chǎng)站的分布整體上東密西疏,主要集中在東部發(fā)達(dá)的沿海地區(qū),中部次之,西部很少。內(nèi)陸由于集裝箱辦理站的缺乏,沿海和內(nèi)陸之間的集裝箱運(yùn)輸需求不能得到滿足。一些樞紐內(nèi)集裝箱辦
新常態(tài)下的內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)
內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)是我國(guó)蓬勃發(fā)展的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),從傳統(tǒng)物流到現(xiàn)代物流,集裝箱都演繹著重要的角色。便捷、低成本、環(huán)保等方面都是其優(yōu)點(diǎn)。 集裝箱簡(jiǎn)化了運(yùn)輸包裝,從裝箱到卸貨,統(tǒng)一機(jī)械化操作,不需要需搬運(yùn)箱內(nèi)貨物,只需換裝集裝箱,大大提高了換裝作業(yè)效率,節(jié)省人力和裝卸成本。 同時(shí)內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)作為被多數(shù)人選擇的運(yùn)輸方式,承接海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、港口、貨運(yùn)站等運(yùn)輸系統(tǒng),推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)模式的迅速覆蓋。從物流變革角度,集
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯(lián)系人: 李笑笑
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手 機(jī): 15061563661
微 信: 15061563661
地 址: 江蘇無(wú)錫江陰市浦江路115號(hào)418室
郵 編: 214400
網(wǎng) 址: hhjhwl.b2b168.com
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