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上海港危險品海運出口到韓國不外乎兩個港口一共釜山港BUSAN,另外一個是仁川港INCHON。 上海危險品拼箱到釜山港較小方要求是2CBM 上海危險品拼箱到仁川港較小方要求是3CBM 一般來說普貨到釜山或者是仁川港都是直達(dá)的。但是危險品拼箱不一樣,危險品拼箱很多時候到仁川港需要從釜山中轉(zhuǎn)過去。 主要是因為危險品拼箱市場比較小決定的。危險品拼箱有很多限制,很多貨物不能拼箱,要么就是和其他類別相互沖突,
判斷一個貨物出口是否需要商檢,主要看兩點,**貨物的HS編碼是否有監(jiān)管條件。 *二貨物的貨物是否在2015版危險品目錄里面。 危險品出口幾點要求: 貨物必須是危險品包裝,危險品包裝上面有UN標(biāo)記 如果貨物有監(jiān)管條件,或者在?;纺夸浝锩娴模枰錾虣z。 需要商檢的貼好GHS標(biāo)簽,嘜頭上面品名,成分含量信息要顯示 危險品常見資料:包裝性能單,分類鑒定報告,危包證,商檢(報檢單,電子底賬),GHS標(biāo)簽
上海港兩個碼頭,外港和洋山。進(jìn)外港還是洋山,取決于船靠泊在哪個碼頭。 危險品進(jìn)港是需要排進(jìn)港計劃的,要等計劃受理才可以去進(jìn)港。 進(jìn)港計劃分為船邊直裝和不直裝。外港需要船邊直裝的柜子需要送到危庫(海關(guān)監(jiān)管),洋山需要船邊直裝的柜子不需要送到危庫(海關(guān)監(jiān)管) 常見的2類,3類,部分4類,5類,部分6類需要船邊直裝,其他的直接進(jìn)港。 洋山不管是否需要船邊直裝,都是自己進(jìn)港的,但是進(jìn)港時間有區(qū)別,一般是普
危險品訂艙以后很多船公司是不讓修改數(shù)據(jù)的。比如說HMM船公司,數(shù)據(jù)變大或者變小都不行。 有些船公司危險品數(shù)據(jù)變化是需要船公司重新審核的,很有可能導(dǎo)致來不及操作,比如MSC船公司。 還有些船公司數(shù)據(jù)變小,是直接可以的不需要審核或者審核很快,比如SITC,KMTC等。 所以當(dāng)危險品出口的柜子發(fā)現(xiàn)裝不下的時候,需要先和船公司確認(rèn),數(shù)據(jù)是否允許改,如果不允許你改,那就只能改配了?;蛘呔桶粗暗臄?shù)據(jù)去做。
公司名: 上海丹吉士國際物流有限公司
聯(lián)系人: ALLEN
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手 機: 17501603800
微 信: 17501603800
地 址: 上海虹口歐陽路四平路775號1號樓815室
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網(wǎng) 址: shanghaidg.b2b168.com
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