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詞條說明
【長(zhǎng)沙到珠海物流公司】零擔(dān)運(yùn)輸?shù)奈宕筇攸c(diǎn)
零擔(dān)運(yùn)輸物流是貨物運(yùn)輸中比較重要的一部分,相對(duì)于其他種類的汽車貨物運(yùn)輸,特別是整車,零擔(dān)運(yùn)輸有其*有的特點(diǎn):? ?一、不穩(wěn)定性:零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)牧髁?、?shù)量、流量在一定程度上是不確定的,特別是由于不同地區(qū)產(chǎn)品和價(jià)格的差異,以及受季節(jié)性和交通狀況的影響,采用運(yùn)輸合同的方式很難將其納入計(jì)劃管理的范圍。? ?二、工作環(huán)節(jié)復(fù)雜:貨物運(yùn)輸和運(yùn)輸中存在著許多環(huán)節(jié),包括貨物的
【長(zhǎng)沙到廣東物流專線】物流公司淺談物流專業(yè)就業(yè)發(fā)展前景
就業(yè)前景物流業(yè)在我國(guó)作為一種新興的行業(yè),正在成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),目前我國(guó)物流公司市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)2400億元,且以每年30%的速度快速增長(zhǎng),而我國(guó)物流人才卻較度匱乏,各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右,估計(jì)缺口達(dá)600多**,現(xiàn)代物流業(yè)正以驚人的速度在迅速形成,培養(yǎng)大批既有真才。 實(shí)學(xué)又符合物流行業(yè)發(fā)展要求的專業(yè)化人才成為當(dāng)務(wù)之急,薪酬待遇:在目前的國(guó)內(nèi)物流行業(yè)內(nèi),人才需求
? ? ?運(yùn)輸需求可以通過三種基本的方式實(shí)現(xiàn)。首先,可以使用私營(yíng)的車隊(duì)設(shè)備;*二與專業(yè)運(yùn)輸公司簽訂運(yùn)輸合同;*二,-?個(gè)企業(yè)可以向各種堤供以單獨(dú)裝運(yùn)為條件的運(yùn)輸承運(yùn)人預(yù)定服務(wù)。這三種形式的運(yùn)輸就是典型的所謂私人運(yùn)輸、合同運(yùn)輸和公共輸。從物流系統(tǒng)的觀點(diǎn)來看,有三個(gè)因素對(duì)運(yùn)輸來講是十分重要的,即成本、速度和一致性。運(yùn)輸成本是指為兩個(gè)地理位置間的運(yùn)輸所支付的款項(xiàng)以及與行政管
其實(shí)專線運(yùn)輸就是直達(dá)運(yùn)輸,是說某個(gè)城市到另一城市的直達(dá)運(yùn)輸。與專線運(yùn)輸相對(duì)應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。所有的運(yùn)輸企業(yè)必然會(huì)有專線運(yùn)輸。物流專線特點(diǎn)物流專線、貨運(yùn)專線,在國(guó)內(nèi)物流叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地。一般在目的地有自己的分公司,這樣貨車來回都有貨裝。開專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會(huì)虧本,所以專線公司一般走的時(shí)間不確定,貨滿車走,客戶的運(yùn)
公司名: 長(zhǎng)沙市雨花區(qū)強(qiáng)旺物流服務(wù)站
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話: 18773194836
手 機(jī): 13723856610
微 信: 13723856610
地 址: 湖南長(zhǎng)沙雨花區(qū)中意一路環(huán)融物流園2棟3號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: yuu166.b2b168.com
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