詞條
詞條說(shuō)明
9類(lèi)危險(xiǎn)品可以作為普貨運(yùn)輸嗎?
第9類(lèi)危險(xiǎn)品, 分成下列2項(xiàng):9.1 項(xiàng) 帶磁物品。該項(xiàng)貨物系指航空貨運(yùn)時(shí),其包裝件表層一切一點(diǎn)距2.1m處的磁場(chǎng)強(qiáng)度H≥0.159A/m的物品。9.2 項(xiàng) 另行規(guī)定的物品。該項(xiàng)貨物系指具備麻醉劑、危害或別的相近特性,能導(dǎo)致飛行飛機(jī)駕駛員心態(tài)心煩或不適感,以至危害飛行每日任務(wù)的恰當(dāng)實(shí)行、嚴(yán)重危害飛行安全性的物品。故一般第9類(lèi)危險(xiǎn)品一般不可以做為普貨用航空貨運(yùn)。但在中國(guó)船運(yùn)和公路貨運(yùn)層面,好像并沒(méi)有
危險(xiǎn)品運(yùn)輸危險(xiǎn)品、易燃易爆、高腐蝕性、有毒、放射性物品的一般條款。如汽油、炸藥、強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、苯、萘、賽璐珞、過(guò)氧化物等。運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸儲(chǔ)存應(yīng)當(dāng)按照危險(xiǎn)貨物管理規(guī)定辦理。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸是一種特種運(yùn)輸,是指由專(zhuān)門(mén)的組織或者技術(shù)人員,用特種車(chē)輛運(yùn)輸非常規(guī)貨物。一般來(lái)說(shuō),只有經(jīng)過(guò)國(guó)家有關(guān)職能部門(mén)的嚴(yán)格審查,并具備相應(yīng)的設(shè)施設(shè)備,才能保證危險(xiǎn)貨物的安全運(yùn)輸,才能具備危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)馁Y質(zhì)。面對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸,我們應(yīng)
危險(xiǎn)品運(yùn)輸操作規(guī)程,危險(xiǎn)品運(yùn)輸注意事項(xiàng)
危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全操作規(guī)程1、從業(yè)運(yùn)輸危險(xiǎn)品的駕駛?cè)藛T務(wù)必具備相對(duì)高度的使命感和責(zé)任心,樹(shù)牢對(duì)全國(guó)企業(yè)人民人身安全承擔(dān)的義務(wù)性。2、從業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T務(wù)必?fù)碛泄策叿绬挝缓灠l(fā)在期限內(nèi)的“風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸證”3、運(yùn)輸**化學(xué)、危險(xiǎn)物品要事前把握掌握貨品的使用性能和消防安全、消毒殺菌等對(duì)策,對(duì)包裝材料、**工具和防護(hù)設(shè)備要仔細(xì)查驗(yàn),禁止危險(xiǎn)品漏、散和車(chē)輛帶故障運(yùn)作。4、在運(yùn)輸、停靠風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)時(shí),禁止抽煙和應(yīng)用
帶你領(lǐng)略危險(xiǎn)品運(yùn)輸物流公司的基本特征
危險(xiǎn)品物流業(yè)在從制造業(yè)向消費(fèi)業(yè)轉(zhuǎn)變的過(guò)程中,一般都要經(jīng)過(guò)運(yùn)輸環(huán)節(jié)。據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì),.危險(xiǎn)品物流行業(yè)的貨運(yùn)總量占**總量的20%以上。未來(lái),社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的趨勢(shì),必然會(huì)推動(dòng)煤化工產(chǎn)品的高需求。? ? 由于我國(guó)各地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡,各地區(qū)支柱產(chǎn)業(yè)精細(xì)化管理責(zé)任分工必然加速。各地化工原料資金周轉(zhuǎn)頻率將增加。應(yīng)該是相對(duì)改進(jìn)的。但航空、鐵路、海運(yùn)等運(yùn)輸方式受限,?;愤\(yùn)輸成本較
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