詞條
詞條說(shuō)明
越南海關(guān)物流通關(guān)問(wèn)題#**和海關(guān)監(jiān)管條件#越南**對(duì)純外資企業(yè)深度監(jiān)管,海關(guān)通關(guān)政策和手續(xù)異常繁瑣和嚴(yán)格。?建議企業(yè)在搬廠前做好調(diào)研工作,并找熟悉海關(guān)政策的物流供應(yīng)商協(xié)助進(jìn)口清關(guān),以避免滯港和高額的罰金。#常見(jiàn)基建貨物運(yùn)輸方式#基建管材,**大型設(shè)備,建議選擇散雜件船(航程大概7-10天)一般普通基建材料或者設(shè)備,可以選擇集裝箱海運(yùn)(航程5-7天)進(jìn)口時(shí)效有要求的,或者清關(guān)復(fù)雜的貨物,可以
保稅區(qū)如何退運(yùn)返修,退運(yùn)返修如何操作
貨物退運(yùn)返修,出口退運(yùn)返修,退運(yùn)加工復(fù)出口,保稅區(qū)售后檢測(cè)維修。基本操作流程:1、廠商提供基礎(chǔ)資料;2、貨到中國(guó)香港后,安排車輛提貨運(yùn)輸巷至保稅區(qū)(出口加工區(qū));3、廠家安排技術(shù)人員和配件到保稅區(qū)進(jìn)行維修;4、維修完成后,分揀打包直接由中國(guó)香港或其他碼頭重新出口。這么做的好處:1、費(fèi)用低,保稅區(qū)(出口加工區(qū))位于國(guó)內(nèi),相當(dāng)于境內(nèi)關(guān)外,人工成本和場(chǎng)地只是中國(guó)香港的1/3;2、省時(shí)間,中國(guó)香港到保稅區(qū)(出口加工區(qū))僅
在與國(guó)外貿(mào)易中遇到出口退運(yùn)的情況該怎么辦,如何處理才能把費(fèi)用率降到較低出口退運(yùn)的原因(1)外商爽單(無(wú)理由退貨),拒付貨款。但貨物并沒(méi)有什么問(wèn)題的??梢园沿浳锿嘶匚疑钲诒6悈^(qū)加工區(qū),先儲(chǔ)存起來(lái)。等找到這批貨的下一個(gè)買主。再行派人到我保稅區(qū)加工區(qū)再行包裝,再出口。(2)貨物本身有瑕疵,外商要求退運(yùn)的??梢酝诉\(yùn)到深圳保稅區(qū),然后再派人來(lái)維修。維修好后再行出口。(3)貨物使用過(guò),出現(xiàn)故障但在保修期內(nèi),退
加工區(qū)/保稅區(qū)退運(yùn)返修的優(yōu)點(diǎn)
出口貨物退運(yùn)的原因?隨著我國(guó)出口持續(xù)增長(zhǎng),中國(guó)已成為世界出口大國(guó)之一,國(guó)際貿(mào)易中,很多工廠出口國(guó)外貨物因質(zhì)量問(wèn)題被客戶拒收貨物、拒付尾款。包裝、標(biāo)簽不、質(zhì)量、卡板不合格,電子產(chǎn)品系統(tǒng)升級(jí),更換零件等原因被國(guó)外客戶要求退運(yùn),尤其是出口美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家,跟我國(guó)簽約無(wú)條件退運(yùn)的貿(mào)易條款,小家電及生活小電器等電子類產(chǎn)品,返修率相對(duì)比較高,客戶用傳統(tǒng)的退運(yùn)模式退運(yùn)到工廠檢測(cè)維修,那么需要面臨海關(guān),商檢,稅務(wù)等
公司名: 深圳市建富國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
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