tms是網(wǎng)絡貨運平臺嗎

時間：2022-04-22

作者：陜西陸運幫網(wǎng)絡科技有限公司

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詞條說明
智慧物流設備有哪些？
陸運幫車載智能硬件，是陸運幫和京東人工智能平臺聯(lián)合定制開發(fā)的一款基于貨運物流司機在途運輸?shù)闹悄茉O備，全程透明，可實行安全管控。數(shù)據(jù)可以自動上傳運輸位置到云端，云端也可以根據(jù)預測、預警情況自動下發(fā)行車消息、較新貨源信息、周邊油站油價信息等。貨主企業(yè)可以實時掌握車輛位置，保證車輛安全，優(yōu)化行駛路線，提高對車輛的調(diào)度管理，從而提升企業(yè)運營效率。陸運幫網(wǎng)絡貨運平臺，擁有4個物貿(mào)數(shù)字產(chǎn)業(yè)園、自主知識產(chǎn)權39
網(wǎng)絡貨運實現(xiàn)全新轉(zhuǎn)型升級獲得行業(yè)的核心競爭優(yōu)勢
網(wǎng)絡貨運從管理、技術與服務商方面實現(xiàn)全新轉(zhuǎn)型升級獲得行業(yè)的核心競爭優(yōu)勢網(wǎng)絡貨運平臺的本質(zhì)是通過利用互聯(lián)網(wǎng)技術，整合全國范圍內(nèi)的車源和貨源，打破地域限制，形成覆蓋全國的貨源池、運力池，提高組織優(yōu)化、集約化程度，從而降低社會和企業(yè)的物流成本。網(wǎng)絡貨運可以通過數(shù)據(jù)監(jiān)管實現(xiàn)行業(yè)高質(zhì)量的發(fā)展，而且在未來會對網(wǎng)絡貨運平臺的監(jiān)管服務要求更高?，F(xiàn)在的物流市場，需要從業(yè)務到產(chǎn)品、從產(chǎn)品到服務、從服務到客戶、從客戶到
網(wǎng)絡貨運圍繞貨主和車主的真實需求，創(chuàng)造更高效的價值鏈交互通道
網(wǎng)絡貨運圍繞貨主和車主的真實需求，創(chuàng)造更高效的價值鏈交互通道無車承運人（網(wǎng)絡貨運）自2013年在國內(nèi)提出，2016年方案落地，2017年批復283家試點，2018年復核通過229家，部分省份上線稅務委托代征試點，試點覆蓋了公路貨運的各個領域，200多家無車承運人試點中，45.6%是合同物流業(yè)務，66.4%從事普貨運輸領域，47.7%從傳統(tǒng)物流+互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，47%是互聯(lián)網(wǎng)+物流。傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型和互
傳統(tǒng)物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的驅(qū)動因素及三大升級層面！
網(wǎng)絡貨運的發(fā)展有目共睹，它為物流行業(yè)帶來了翻天覆地的變化，也促使更多的傳統(tǒng)物流企業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，76%的傳統(tǒng)物流企業(yè)有意愿轉(zhuǎn)型或拓展平臺業(yè)務，特別是網(wǎng)絡貨運業(yè)務。對于傳統(tǒng)物流企業(yè)進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主要驅(qū)動因素，《中小微物流企業(yè)經(jīng)營狀況調(diào)查報告》顯示主要有以下幾條動因：1.提質(zhì)降本增效是中小微物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主要驅(qū)動因素。2.上游客戶產(chǎn)業(yè)數(shù)字化帶動物流數(shù)字化提速，如果達不到客戶需求，無