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網(wǎng)絡(luò)貨運平臺對大宗貨物來說可持續(xù)發(fā)展嗎


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  • 詞條

    詞條說明

  • 注冊網(wǎng)絡(luò)貨運需要什么條件?

    關(guān)于如何申請*二批網(wǎng)絡(luò)貨運牌照的問題,以下是以內(nèi)蒙古自治區(qū)為例(其他城市類似一樣),注冊網(wǎng)絡(luò)貨運需要什么條件?一.申報條件1.在內(nèi)蒙古自治區(qū)注冊,具有企業(yè)法人資格的互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)、一個傳統(tǒng)的貨運企業(yè)、一個多式聯(lián)運企業(yè)和一個甩掛運輸企業(yè)等都可以申報。2.第二步。有互聯(lián)網(wǎng)平臺操作經(jīng)驗,具有信息和數(shù)據(jù)交互處理能力。具有完備的互聯(lián)網(wǎng)平臺系統(tǒng),具有運單接收、道路車輛監(jiān)控、車輛和駕駛員(司機)信息管理、服務(wù)評

  • 為什么要申報網(wǎng)絡(luò)貨運平臺?什么樣的企業(yè)才會勝出?

    隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式創(chuàng)新,物流行業(yè)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運的意義是什么?有什么作用?網(wǎng)絡(luò)貨運的出現(xiàn)促進(jìn)了車輛與貨源高效率的運行,并且大幅度降低返程車輛找貨的時間成本和停車等各種支出,解決了傳統(tǒng)公路貨運物流“多、小、散、亂”的掣肘局面,為中國公路運輸呈現(xiàn)“智慧大腦”,打造智慧物流新生態(tài)供應(yīng)鏈。物流行業(yè)“降本增效”的需求目前我國物流成本占GDP的比重**發(fā)達(dá)國家 也也****平均水平,物流成本占總成本的比重也是

  • 網(wǎng)絡(luò)貨運平臺搭建方案

    網(wǎng)絡(luò)貨運平臺不管如何搭建,以下這8個基本功能是繞不開的。1.網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者依托網(wǎng)絡(luò)平臺為托運人、實際承運人提供真實、有效的貨源及運力信息,并對貨源及車源信息進(jìn)行管理,包括但不限于信息發(fā)布、篩選、修改、推送、撤回等功能。2.網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者應(yīng)通過網(wǎng)絡(luò)平臺在線組織運力,進(jìn)行貨源、運力資源的有效整合,實現(xiàn)信息精準(zhǔn)配置,生成電子運單,完成線上交易。3.平臺應(yīng)自行或者使用第三方平臺對運輸?shù)攸c、軌跡、狀態(tài)進(jìn)行動

  • 深挖的技術(shù)是網(wǎng)絡(luò)貨運平臺企業(yè)不可或缺的驅(qū)動力

    物流行業(yè)在深刻變革中,已經(jīng)迎來了大協(xié)同、大合作、大發(fā)展的新態(tài)勢。依托全國公路港城市物流中心布局及線上產(chǎn)品布局兩大優(yōu)勢,網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的發(fā)展也呈現(xiàn)出了全新的趨勢。2018年,全社會貨物運輸總量515億噸,其中,公路運輸累計完成395.9億噸,同比增長7.4%。公路貨運量占全社會貨運總量的76.9%。2018年,我國道路運輸費用3.87萬億元,同比增長4.9%,保持小幅增長態(tài)勢。這也就是解釋網(wǎng)絡(luò)貨運為何

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