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東格林貨運(yùn)如何處理貨物超方問題,減少裝載體積爭(zhēng)議?
東格林貨運(yùn)很多貨主在選擇拼箱時(shí),經(jīng)常會(huì)遇到貨物入倉(cāng)后,實(shí)測(cè)的裝載體積會(huì)大于事先計(jì)算出的實(shí)際體積,也就是俗稱的“**方漲碼”。一旦貨物**重,將按照**方漲碼后的體積進(jìn)行計(jì)費(fèi)。如果增加較多,還會(huì)造成倉(cāng)庫(kù)無法正常裝箱、出運(yùn),給客戶和拼箱公司雙方都造成很多麻煩。較糟糕的是,貨物一旦**方,往往是客戶和拼箱公司各持己見,雙方爭(zhēng)執(zhí)不下,耽誤裝箱、出運(yùn)的寶貴時(shí)間,還不能妥善地解決問題。下面我們就來說說,如何妥善處
與一般運(yùn)輸物品相比,大件貨物運(yùn)輸具有長(zhǎng)、寬、高、重等特點(diǎn),需要使用拖拉機(jī)、全掛平板車、門架、起重機(jī)、人力拖把等運(yùn)輸工具連接到目的地。托運(yùn)人在辦理托運(yùn)手續(xù)時(shí),除一般規(guī)定外,還須提交貨物說明書、裝卸、加固等具體要求,并在特殊情況下向有關(guān)部門辦理運(yùn)輸。貨運(yùn)代理承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人提供的相關(guān)信息,了解貨物的具體特點(diǎn),在良好的運(yùn)輸條件和能力下選擇合適的車輛,然后辦理承運(yùn)人的運(yùn)輸手續(xù)。??
東格林貨運(yùn) 南非電池打托盤的作用及優(yōu)勢(shì)
東格林貨運(yùn)一、為什么要打托盤?物流運(yùn)輸中的打托盤是指為便于裝卸搬運(yùn)、減少貨損貨差、提高裝箱效率、降低物流成本,而將一定數(shù)量零散的貨物打成托盤的形式,即從散貨變成托盤貨的過程。托盤在實(shí)際中也經(jīng)常被叫做“卡板”。與集裝箱(海運(yùn)集裝箱,和航空集裝箱ULD)類似,托盤也是一種集裝設(shè)備?,F(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各行各業(yè),尤其是運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和流通領(lǐng)域。托盤通常和叉車,或手推平板車,或液壓車配合使用,可以較大提
東格林貨運(yùn)代理 散貨船收大型設(shè)備鋼材工程機(jī)械
2024年蘇伊士運(yùn)河部分船舶通行費(fèi)將上調(diào)?新華社開羅10月17日電(記者沈丹琳 姚兵)埃及蘇伊士運(yùn)河管理局16日發(fā)表聲明說,自2024年1月15日起,部分船舶途經(jīng)蘇伊士運(yùn)河的通行費(fèi)將上調(diào)。 聲明稱,自明年1月15日起,運(yùn)輸船、成品油運(yùn)輸船、運(yùn)輸船、液化氣運(yùn)輸船、化學(xué)品運(yùn)輸船和其他液體散貨船、集裝箱船、車輛運(yùn)輸船、游船、特殊浮動(dòng)設(shè)施的通行費(fèi)將上漲15%。干散貨船、一般貨船、滾裝船和其他船只
公司名: 深圳東格林國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
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地 址: 廣東深圳寶安區(qū)湖南長(zhǎng)沙匯富中心A座2420
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