活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)折斷的原因分析 （二）

時(shí)間：2020-01-05作者：上?？ǖ贸鞘税l(fā)電機(jī)組廠家瀏覽：618

上?？ǖ贸鞘税l(fā)電機(jī)組廠家專注于柴油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 發(fā)電機(jī)組采購(gòu)指南——國(guó)產(chǎn)機(jī)、國(guó)產(chǎn)原裝機(jī)組、純進(jìn)口機(jī)解釋

  *?國(guó)產(chǎn)機(jī)為發(fā)電機(jī)組兩大部件柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)都選用國(guó)產(chǎn)件組裝的發(fā)電機(jī)組。?? ????*?國(guó)產(chǎn)**機(jī)組一般指發(fā)電機(jī)組**部件柴油機(jī)使用進(jìn)口件的發(fā)電機(jī)組，齊河縣柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)其它部件是哪兒生產(chǎn)則說(shuō)不定了。??? ????*?純進(jìn)口機(jī)組在國(guó)外采

• 康明斯柴油機(jī)機(jī)油底殼進(jìn)水的原因及檢修（一）

  1、汽缸套損壞： **NT855型柴油機(jī)采用濕式氣缸套，缸套直接與柴油機(jī)冷卻水接觸進(jìn)行散熱。冷卻水在循環(huán)過(guò)程中沖刷氣缸套的外表面，會(huì)在氣缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現(xiàn)象；時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)使缸套外表面的迎水面處出現(xiàn)較密集的凹坑，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使氣缸套的穿孔進(jìn)入柴油機(jī)油底殼內(nèi)青海發(fā)電機(jī)?西寧發(fā)電機(jī)?格爾木發(fā)電機(jī)??。要檢查缸套是否穿孔或具體是哪一缸的缸套被銹蝕穿孔，可拆下柴

• 柴油機(jī)零件的磨損與維護(hù) （一）

  柴油機(jī)工作時(shí)，陽(yáng)新縣柴油發(fā)電機(jī)組總代理許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對(duì)滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，鄖縣柴油發(fā)電機(jī)組總代理如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤(rùn)滑，鄖西縣柴油發(fā)電機(jī)組總代理但隨著工作時(shí)間的增加，相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損，竹山縣柴油發(fā)電機(jī)組總代理逐漸破壞了原來(lái)的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱之為“自然磨損”，竹溪縣柴油發(fā)電機(jī)組總代理實(shí)際上是不可避免的。 但

• 延長(zhǎng)柴油機(jī)渦輪增壓器的使用壽命的措施 （一）

  現(xiàn)代柴油機(jī)上越來(lái)越多地使用了增到壓技術(shù)，廣西柴油發(fā)電機(jī)組代理商?南寧柴油發(fā)電機(jī)組代理商?使集油機(jī)功率較大，在體積不變的情況下布局較加合理，同時(shí)大大節(jié)約了能源。然而，在實(shí)際工作中，很多駕駛員因?qū)u輪增壓器的性能、結(jié)構(gòu)、柳州柴油發(fā)電機(jī)組代理商?桂林柴油發(fā)電機(jī)組代理商?梧州柴油發(fā)電機(jī)組代理商?必原理了解不多，增壓器短時(shí)間內(nèi)損壞的現(xiàn)象屢見不鮮，既造成較大