詞條
詞條說(shuō)明
第四十八節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)帶來(lái)的諧波問(wèn)題及其解決方法
? 電動(dòng)汽車(chē)成為新一代汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。根據(jù)電磁兼容的理論,可以預(yù)見(jiàn),大量使用的充電裝置,如果不采用妥善的電磁兼容設(shè)計(jì),必然會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的電磁兼容問(wèn)題。 充電裝置是很強(qiáng)的電磁干擾源,它產(chǎn)生的電磁干擾可以分為三個(gè)方面: 1) 整流電路導(dǎo)致的諧波電流; 2) 直流穩(wěn)壓電路(開(kāi)關(guān)電源)中的高速脈沖電路產(chǎn)生的射頻電流; 3) 伴隨著射頻電流的電磁輻射。 諧波電流是充電裝置的主要副產(chǎn)品,任何電流變換
第十六節(jié) 為什么三相平衡時(shí)零線上還有電流?
? 在三相四線制的配電系統(tǒng)中,如果三相負(fù)荷平衡,零線中的電流應(yīng)該很小,這是所有業(yè)內(nèi)人士的共識(shí)。但是,越來(lái)越多的現(xiàn)象在顛覆這個(gè)觀念。 例如,某建筑物四周的廣告燈箱,采用電子鎮(zhèn)流器的熒光燈照明。三相線路的負(fù)荷均衡,每相電流大約為90A,但是零線電流達(dá)到160A。 實(shí)際上,零線電流過(guò)大的現(xiàn)象現(xiàn)在越來(lái)越普遍。為什么三相電的負(fù)荷平衡,零線上卻還是會(huì)出現(xiàn)電流,并且電流達(dá)到相線電流的150%以上呢?
? 變頻器對(duì)電機(jī)定子繞組的損傷是一個(gè)真實(shí)存在的情況。但是這種情況還很少被人們所認(rèn)識(shí)。當(dāng)普通電機(jī)用變頻器驅(qū)動(dòng)時(shí),繞組頻繁損壞,人們往往認(rèn)為是電機(jī)質(zhì)量的問(wèn)題。 電機(jī)早期損壞給企業(yè)的生產(chǎn)帶來(lái)了**的經(jīng)濟(jì)損失。當(dāng)電機(jī)用變頻器驅(qū)動(dòng)后,電機(jī)在數(shù)周至數(shù)月內(nèi)發(fā)生損壞。電機(jī)損壞給企業(yè)帶來(lái)的損失這不僅是電機(jī)維修和更換帶來(lái)的費(fèi)用,較主要的是意外停產(chǎn)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。 例如,某水泵廠反映,他的用戶反饋的質(zhì)量問(wèn)題
? 電能質(zhì)量就是指電網(wǎng)的電壓偏離規(guī)定的電壓波形的程度,偏離的程度越大,就稱電能質(zhì)量越差。大部分用電器對(duì)電能質(zhì)量都是有一定要求的,一般要求電壓畸變率小于5%。 發(fā)電公司和電網(wǎng)公司對(duì)**電能質(zhì)量負(fù)有責(zé)任,他們****提供給用戶的電能滿足一定的質(zhì)量要求。 電力公司提供給用戶的正常電壓波形應(yīng)該為頻率和幅度一定的正弦波,如圖1所示,我們稱這種電壓為純凈的電能。 圖1 標(biāo)準(zhǔn)的正弦波波形 但是,這種
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