“民生”戰(zhàn)略助力農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設

時間：2020-01-05

作者：深圳市環(huán)東國際貨運代理有限

詞條
詞條說明
中國整車物流特點及發(fā)展趨勢探討
我國整車物流行業(yè)20世紀90年代開始出現(xiàn)，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了從無到有、從粗淺到**、從被動仿效到主動**的過程。 ? ? ??當前我國整車物流行業(yè)具有以下幾個特點。 ? ? ? **，國內(nèi)的整車物流企業(yè)規(guī)模小、協(xié)同差、資源利用率低、運輸成本高、運力資源浪費、競爭力薄弱等特點。物流行業(yè)的進入門檻比較低，造成行業(yè)群體數(shù)量
2012年全國物流運行情況
2012年我國物流需求緩中趨穩(wěn)，企業(yè)物流效率有所提升，但經(jīng)濟運行中的物流成本依然較高。一、社會物流總費用較快增長 ? ?2012年社會物流總費用9.4萬億元，同比增長11.4%，增幅比上年回落7.1個百分點。其中，運輸費用4.9萬億元，同比增長10.7%，占社會物流總費用的比重為52.5%，同比降低0.3個百分點;保管費用3.3萬億元，同比增長11.8%，占社會物流總費用的
2012年貨運快遞業(yè)務收入首超千億元
? ? ??4月15日，中國快遞協(xié)會透露，得益于首屆京交會“電商快遞”的直接商業(yè)模式，2012年規(guī)模以上的快遞業(yè)務收入**突破千億元，同比增長39.2%。而5月即將開幕的*二屆京交會將在原有基礎上進一步擴大參會企業(yè)和成交業(yè)務規(guī)模，預計簽約額將在百億以上，比去年提高一倍以上。 ? ? ??中國快遞協(xié)會副秘書長沙迪告訴記
中國物流業(yè)須實現(xiàn)“三大轉(zhuǎn)變”
? ? ?在經(jīng)濟下行與高成本的雙重壓力下，物流企業(yè)也感受到了冬天的寒冷，甚至一批企業(yè)會被淘汰出局。不過，在痛苦的市場壓力面前，物流業(yè)一些新的發(fā)展趨勢值得期待，要堅定發(fā)展信心，看到春天的萌動。 ? ? ?從現(xiàn)在開始中國物流業(yè)要實現(xiàn)三大轉(zhuǎn)變：一是從主要靠**推動，轉(zhuǎn)向主要以市場優(yōu)化配置資源；二是從引進消化吸收轉(zhuǎn)向自主**；三是從為制造業(yè)、流通