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近來,《蘇州港整體計(jì)劃(2013—2030年)》獲交通運(yùn)送部、江蘇省人民政府聯(lián)合批復(fù)。 計(jì)劃清晰了蘇州港為中國(guó)濱海首要港口和歸納運(yùn)送系統(tǒng)的重要紐帶,是上海國(guó)際航運(yùn)中間的重要組成部分和集裝箱干線港,是長(zhǎng)江三角洲及長(zhǎng)江沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和擴(kuò)展對(duì)外開放的重要支撐,是推進(jìn)江蘇省、蘇州市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和股動(dòng)沿江產(chǎn)業(yè)布局的重要依托。 計(jì)劃港口岸線86.9公里,其間深水岸線83.7公里,劃分為張家港、常熟、太
日照新建6個(gè)碼頭泊位對(duì)外啟用檢驗(yàn)
近來,山東日照港石臼港區(qū)西區(qū)3期和嵐山港區(qū)30萬噸級(jí)原油碼頭工程等6個(gè)新建碼頭泊位順暢經(jīng)過山東省檢驗(yàn)組檢驗(yàn)正式對(duì)外啟用。在聽取有關(guān)報(bào)告,并實(shí)地檢查石臼港區(qū)西區(qū)3期、嵐山港區(qū)30萬噸級(jí)原油碼頭后,檢驗(yàn)贊同日照市新建6個(gè)碼頭泊位對(duì)外啟用,并將報(bào)省政府同意后宣告。 日照實(shí)華原油碼頭公司總經(jīng)理王劍:“首要這便是對(duì)全球發(fā)布日照口岸,30萬噸級(jí)原油碼頭泊位,正式投入運(yùn)轉(zhuǎn),關(guān)于前進(jìn)日照港品牌的出名度和競(jìng)爭(zhēng)力具
上海港逐漸被大霧籠罩,長(zhǎng)江上海段包括南、北槽,吳淞口、外高橋以及寶山航道全線停航,近200艘船舶進(jìn)出口受阻。 據(jù)了解,從12月4日深夜開始,濃霧逐漸覆蓋上海港各水道,長(zhǎng)江上海段能見度不足500米,部分水域低于100米。為**船舶安全,海事部門自4日23時(shí)開始起實(shí)施船舶應(yīng)急組織,長(zhǎng)江上海段包括南北槽、外高橋、吳淞口、寶山航道全線停航。 海事部門第一時(shí)間啟動(dòng)了大霧應(yīng)急預(yù)警,通過VHF、短信平臺(tái)和官方
今年10月美西港口集裝箱吞吐量同比減少3%,其中入口減少4%,出口減少2%。2012年10月的吞吐量并不正常,由于當(dāng)時(shí)美東港口勞資談判破裂,貨主擔(dān)心碼頭工人可能舉行罷工。大量美東的貨主將貨物轉(zhuǎn)到美西,導(dǎo)致根據(jù)太平洋海事協(xié)會(huì)(PMA)的數(shù)據(jù),去年10月美西港口集裝箱吞吐量是當(dāng)年最高的。 ??? 與今年其它月份比擬,今年10月美西港口的表現(xiàn)相對(duì)較好,是今年迄今為止集裝箱
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