淬火油作為工藝用油需具備的特性

時(shí)間：2015-09-23作者：南通步步鑫機(jī)械有限公司瀏覽：185

南通步步鑫機(jī)械有限公司專注于,溫淬火球鐵,,溫淬火齒輪,半掛車支腿齒輪,ADI球鐵,等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 淬火介質(zhì)的正確選擇與淬火零件的質(zhì)量以及使用壽命有很重要的關(guān)系

  大量的生產(chǎn)實(shí)踐證明，通常精確地選用淬火介質(zhì)，就可顯著地提高零件的淬火質(zhì)量。我國(guó)從五十年代就開(kāi)始接納10 號(hào)和20號(hào)(新尺度為N15和N32)呆板潤(rùn)滑油淬火。另有一些工廠接納柴油淬火?，F(xiàn)在接納呆板油淬火在我國(guó)仍居主導(dǎo)職位地方。隨著科學(xué)技能的生長(zhǎng)和熱處理懲罰質(zhì)量要求的提高，用呆板油淬火遠(yuǎn)遠(yuǎn)饜足不了生產(chǎn)需求。特別是我國(guó)從外洋引進(jìn)了許多先輩的熱處理懲罰爐，對(duì)淬火油提出了更高的要求。因此，國(guó)內(nèi)從70年代末

• ADI球鐵齒輪生產(chǎn)廠家哪家好？

  熱處理變形有兩種類型：一是尺寸的變化，二是零件幾何形狀的變化。熱處理技術(shù)不同，零件尺寸和幾何形狀的變形及防變形方法亦不相同。 熱處理加熱奧氏體化過(guò)程中，保溫時(shí)間越長(zhǎng)，溫度越高，則溶入奧氏體的碳越多，馬氏體轉(zhuǎn)變時(shí)產(chǎn)生的膨脹越大。冷卻時(shí)，馬氏體膨脹較大，上貝氏體次之，下貝氏體和屈氏體的體積變化很小。低溫回火時(shí)，馬氏體發(fā)生收縮，收縮量與過(guò)飽和的碳含量成正比。在室溫-200℃加熱時(shí)，部分殘余奧氏體會(huì)轉(zhuǎn)變

• 淬火油和其他油的區(qū)別在哪里呢

  等溫淬火 把鋼件加熱使其奧氏體化并均勻化后，迅速冷卻到給定的貝氏體轉(zhuǎn)變溫區(qū)的某一溫度，并在該溫度保持一定時(shí)間使其進(jìn)行等溫轉(zhuǎn)變，形成貝氏體組織然后取出置于空氣中冷卻的熱處理工藝。等溫淬火一般在300～500℃之間某一溫度的鹽浴或金屬浴（鉛?。┲羞M(jìn)行，又稱貝氏體淬火。由于貝氏體轉(zhuǎn)變是不完全的，故實(shí)際等溫轉(zhuǎn)變后空冷過(guò)程，尚有少量馬氏體形成，故實(shí)際等溫淬火組織應(yīng)為貝氏體+少量馬氏體+少量殘余奧氏體的復(fù)相

• 對(duì)于操控淬火油的技巧有哪些要領(lǐng)呢

  淬火介質(zhì)可分為三大類：油基、水基和氣體淬火介質(zhì). 油基淬火介質(zhì)是較常用的淬火介質(zhì).通常的淬火油是N32或N15機(jī)械油；為進(jìn)步其冷卻功能、抗老化功能、亮光功能、高溫功能等別離參加催冷劑、清除劑、亮光劑、抗氧化劑；構(gòu)成了疾速油、疾速亮光油、高溫分級(jí)等溫油等系列淬火油以使用于不一樣尺度和需求的軸承零件的淬火；別的還有低揮發(fā)性的真空淬火油.油基淬火介質(zhì)的缺點(diǎn)是淬火進(jìn)程中發(fā)作油煙構(gòu)成空氣污染、在隨后的清除