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詞條說明
起重機車輪的修理 車輪常見的缺陷是:輪緣磨損、滾動表面有壓痕和凹坑、輪輻與輪毅有裂紋等。車輪在下列情況下應進行修理 (l)圓柱形踏面的兩主動輪: ①直徑為250一500 mm,車輪直徑偏差為0.125一0.25 mm。 ②直徑為600一900 mm,車輪直徑偏差為0.30一0.45 mm。 〔2)圓柱形踏面的兩被動輪: ②???? 徑為250-500 mm,
起重機火焰矯正后的主梁加固 ??? 在修復上拱時需在主梁下弦加熱,不可避免地在烤火區(qū)遺留很大的拉伸殘余應力它和工作應力疊加以后,又引起主梁*變形或蠕動,主梁仍然會下?lián)?。因此應采取適當?shù)募庸檀胧﹣泶_保修復后的主梁上拱穩(wěn)定。當然,保持上拱穩(wěn)定的措施并不限于加固,例如采用合理的火焰矯正工藝使內應力的不利影響為較小,便是很好的措施。因此,在修復上拱及腹板波浪形以后是否加固
起重機橋架的變形和修復 ??? 起重機橋架變形是比較普遍存在的問題,發(fā)現(xiàn)變形以后,要視實際情況確定防止繼 續(xù)變形的措施或進行修復。 一、橋架變形的分析.- ????? 起重機出廠時,為了增強主梁的承載能力及減輕小車的爬坡和下滑,要求主梁有一 定的上拱度。當起重機使用一段時間后,規(guī)定的主梁上拱度減小了,產(chǎn)生**規(guī)定的旁
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