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詞條說明
大壩復(fù)合土工膜防滲采取邊挖、邊鋪、邊夯、邊護(hù)的區(qū)段循環(huán)作業(yè)
水庫大壩復(fù)合土工膜防滲采取邊挖、邊鋪、邊夯、邊護(hù)的區(qū)段循環(huán)作業(yè) 基面清理 基面一定在按設(shè)計(jì)要求清理好,這是確保防滲效果的關(guān)鍵,特別是對(duì)尖石、樹根等雜物要徹底清除干凈,基面不允許有局部凹凸現(xiàn)象,清理好的基面要用夯錘或夯板夯緊,使之密實(shí)平整。 復(fù)合鋪設(shè) 鋪膜時(shí),一定要由上下而上鋪設(shè)。膜與膜之間及膜與基面之間要壓平貼緊,但不宜將膜拉得過緊,一般要略松一點(diǎn),但不能在膜底留有氣泡。因?yàn)橥凉つけ容^薄且很輕,
土基清理、碾壓方法及要求 1、填埋庫區(qū)底先用平地機(jī)刮平、水準(zhǔn)儀找平、人工配合清理平整,并夯實(shí)緊密,場地內(nèi)雜草、石頭、雜物及表層虛土應(yīng)徹底清除。清理完的場底若見植物深根應(yīng)人工拔除。 2、填方用土應(yīng)盡量采用粉質(zhì)粘土,并層層夯實(shí),壓實(shí)密度不**0.95?;靥钔恋念w粒大小。均勻程度、以及化學(xué)兼容性都應(yīng)得到監(jiān)理工程師認(rèn)可,鈣質(zhì)過高不能作為回填土使用。 3、對(duì)棱角較大的巖石區(qū)域,土工膜鋪設(shè)前應(yīng)先將巖石區(qū)域處
路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水是造成或加速路面損壞的重要原因,如何解決?
道路施工時(shí)進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水是造成或加速路面損壞的重要原因。道路積水的原理是:在高速行車輪胎下產(chǎn)生的動(dòng)水壓力直接對(duì)內(nèi)部混合料造成沖刷,動(dòng)水壓力隨車速的增加呈幾何級(jí)數(shù)增長。這種現(xiàn)象直接導(dǎo)致路面內(nèi)部或附近的自由水大幅縮短道路的使用壽命。如果自由水滲過路面浸入路基,無論路面有多厚,道路都會(huì)因失去支承面而四分五裂。 那么如何設(shè)置路面內(nèi)部排水系統(tǒng),將積滯在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分*排出到路面和路基結(jié)構(gòu)外,改
防滲膜標(biāo)準(zhǔn)名稱為聚乙烯土工膜,主要是乳白色半透明至不透明的熱塑性樹脂材料-聚乙烯樹脂制作而成。聚乙烯是高分子聚合物,是無毒、無味、無臭的白色顆粒,熔點(diǎn)約為110℃-130℃,相對(duì)密度0.918—0.965;防滲膜具有良好的耐熱性和耐寒性。化學(xué)穩(wěn)定性好,具有較高的剛性和韌性,機(jī)械強(qiáng)度好,耐環(huán)境應(yīng)力開裂與耐撕裂強(qiáng)度性能好,隨著密度的上升,機(jī)械性能和阻隔性能會(huì)相應(yīng)提高,耐熱,和抗拉強(qiáng)度也較高;可耐酸、堿
公司名: 山東浩陽新型工程材料股份有限公司
聯(lián)系人: 關(guān)經(jīng)理
電 話: 0534-7421888
手 機(jī): 15853423200
微 信: 15853423200
地 址: 山東德州山東省禹城迎賓路168號(hào)
郵 編: 251200
網(wǎng) 址: 2b5f9a3303.cn.b2b168.com
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