詞條
詞條說明
基于模糊的引風(fēng)機(jī)故障模式危害度定量評(píng)價(jià)方法
風(fēng)機(jī)振動(dòng)不能**過規(guī)定極限值。風(fēng)機(jī)振動(dòng)**過極限值,在規(guī)定條件(包括振動(dòng)要求)下,達(dá)到并維持規(guī)定的通風(fēng)量(280.03m3/s,額定負(fù)荷233.36m3/s)和規(guī)定的壓頭(保爐膛負(fù)壓)。在規(guī)定的條件下,無法達(dá)到并維持規(guī)定的通風(fēng)量和規(guī)定的壓頭。主軸承溫度在40℃~90℃之間。主軸承溫度**過90℃主軸承溫度**40℃。風(fēng)機(jī)噪聲不能**過規(guī)定值(85dB)。風(fēng)機(jī)噪聲**過規(guī)定值(85dB)。喘振報(bào)警,15s停機(jī)
1、緊急停機(jī):在機(jī)組試運(yùn)行過程中,遇有下列情況之一時(shí),應(yīng)立即緊急停機(jī)。緊急停機(jī)的操作就是按動(dòng)主電機(jī)停車按鈕,然后再進(jìn)行停機(jī)后的善后處理工作。 a、離心風(fēng)機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng),并已**過跳閘值。 b、機(jī)體內(nèi)部有碰刮或者不正常摩擦聲音。 c、任一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象,或者某一軸承溫度急劇上升到報(bào)警值。 d、油壓**報(bào)警值并無法恢復(fù)正常時(shí)。 e、油箱液位低,已有吸空現(xiàn)象。 f、軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)
蘇州頂裕節(jié)能設(shè)備有限公司2016干部團(tuán)隊(duì)拓展訓(xùn)練期
? 蘇州**裕節(jié)能設(shè)備有限公司是集開發(fā)研究、設(shè)計(jì)創(chuàng)造、服務(wù)為一體的現(xiàn)代化企業(yè),有豐富的污染防治設(shè)備制造、安裝、規(guī)劃設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn),在閩臺(tái)已有20年以上的廢氣處理、污染防治經(jīng)驗(yàn)。擁有**的CAD輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng),專業(yè)化的加工中心和完善的檢測(cè)設(shè)施與服務(wù)。 2016年7月23-24日由領(lǐng)峰體驗(yàn)教育承辦2016年**裕風(fēng)機(jī)干部團(tuán)隊(duì)拓展訓(xùn)練期正式開始。 團(tuán)隊(duì)展示,展示一個(gè)團(tuán)隊(duì)的精神,一個(gè)團(tuán)隊(duì)的氣勢(shì),一個(gè)團(tuán)隊(duì)的
想要較快的利用風(fēng)機(jī)軸承開展生產(chǎn)作業(yè)嗎?那么我們就對(duì)風(fēng)機(jī)軸承隨之而來的麻煩進(jìn)行處理。下面是小編收集的一些關(guān)于風(fēng)機(jī)軸承的有關(guān)信息,通過多方面的比較,希望能夠給想要購買風(fēng)機(jī)軸承的朋友一些指導(dǎo)建議!具體內(nèi)容如下,僅供參考。 1、輪葉兩側(cè)用緊定套與軸承座軸承固定配合。重新試車就發(fā)生端軸承高溫,振動(dòng)值偏高的故障,拆開軸承匝上蓋,手動(dòng)慢速回轉(zhuǎn)排煙風(fēng)機(jī),發(fā)現(xiàn)處于轉(zhuǎn)軸某一特定位置的軸承滾子,在非負(fù)荷區(qū)亦有滾動(dòng)情況
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