高鐵與阻燃材料

時(shí)間：2016-11-29作者：蘇州安鴻泰新材料有限公司瀏覽：219

蘇州安鴻泰新材料有限公司專注于阻燃劑,無(wú)鹵阻燃劑,環(huán)保阻燃劑等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 推進(jìn)阻燃法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)

  阻燃是要付出代價(jià)的，如果沒有國(guó)家明令的強(qiáng)制性法規(guī)，人們會(huì)在應(yīng)當(dāng)阻燃的場(chǎng)所也不阻燃。阻燃劑及阻燃材料市場(chǎng)在很大程度上是由法規(guī)提供的，法規(guī)是阻燃劑及阻燃材料市場(chǎng)的世大推動(dòng)力，沒有法規(guī)，就不會(huì)有阻燃劑和阻燃材料工業(yè)的持久繁榮和旺盛的生命力。我國(guó)現(xiàn)在正在首手建 立某些領(lǐng)域的阻燃法規(guī)，為了加速這一進(jìn)程，阻燃界應(yīng)反復(fù)闡述和證明采用阻燃材料在防止火災(zāi)、減少人民生命財(cái)產(chǎn)損失及保護(hù)環(huán)境上的世大作用。強(qiáng)調(diào)只有通過(guò)阻

• **了！未來(lái)較具前景的高效阻燃系統(tǒng)竟然是這些

  工業(yè)中常用的阻燃劑用量大，阻燃成本高，材料力學(xué)性能影響明顯。我們一直在探索更高效的阻燃體系，發(fā)現(xiàn)以下阻燃系統(tǒng)應(yīng)用前景較為廣闊。 1、新型催化阻燃系統(tǒng) 即在一定條件下能脫水生成強(qiáng)酸的化合物，它們可促進(jìn)高聚物成炭，使阻燃效果提升。缺點(diǎn)是對(duì)烴類聚合物效果不明顯。 2、凝聚相中的自由基抑制劑 凝聚相中的表面氧化對(duì)于聚合物的高溫降解具有十分重要的作用，因?yàn)檠跄艽┩改承┤紵酆衔锏谋韺?，從而具有阻燃性能。?/p>

• 阻燃聚合物/層狀雙氫氧化物（LDH）納米復(fù)合材料

  近年來(lái)阻燃聚合物/層狀雙氫氧化物(LDH)納米復(fù)合材料引起人們極大的興趣，主要原因是層狀雙氫氧化物獨(dú)特的性質(zhì)，例如極強(qiáng)的熱穩(wěn)定性、阻燃性、機(jī)械性能和氣體阻隔性能等。 納米復(fù)合材料細(xì)胞成像 LDH是一種陰離子型的層狀材料，層板由兩種或兩種以上金屬氫氧化物形成的類似水滑石結(jié)構(gòu)的化合物。當(dāng)LDH添加到阻燃聚合物中時(shí)，LDH層板上有羥基，層間有結(jié)晶水，這種特殊的組成和結(jié)構(gòu)使其在受熱分解時(shí)釋放的水可吸收大

• 紅磷準(zhǔn)確含量不再是謎啦

  紅磷廣泛應(yīng)用于塑料、橡膠、紙張、木材、涂料及紡織品等的阻燃，具有添加量少、高效、抑煙、低毒等阻燃特點(diǎn)。但是紅磷在實(shí)際應(yīng)用中存在諸如易吸潮、氧化，可放出有毒氣體，粉塵易爆炸，在加工過(guò)程中有著火危險(xiǎn)等問(wèn)題。隨著環(huán)保要求的日益提高，為有效控制阻燃劑的使用，快速準(zhǔn)確測(cè)定阻燃聚合物中紅磷的含量，對(duì)于評(píng)估聚合物的阻燃性能和環(huán)境保護(hù)均具有重要意義。 目前，紅磷的檢測(cè)主要有采用電感耦合等離子發(fā)射光譜(ICP)法